GMACE78

Work Club Episode.205 – RGM-79[E] GM Early Type

大家好,我是本次Work Club节目的主持人,GMACE78——作为首次写文的新人请诸位多多包涵。上期节目中06SB为大家介绍了RX-78 Gundam的强化武装型FA-78-1 Full Armor Gundam。而今天,我将来介绍谜一般的地球联邦军初期宇宙专用MS——RGM-79[E] GM Early Type

U.C.0079年4月,领教了公国军恐怖之处的地球联邦军实行了以开发与量产MS为主的『V作战计划』,而其产物之一正是泛用机型RGM-79 GM。尽管兵器开发局对于这款今后的主力MS的性能持有一定的自信,然而考虑到ZEON公国军MS的进化速度远远超出了预测,因此对RGM-79实行的各项高性能化方案便被提前赶上了日程。

事实上,早在6月中旬,也就是RGM-79A最终设计完成的一个月前,开发局即向各大军工厂提出了『主力MS改修计划案』:其中南美的Jaburo(贾布罗)与北美的Augusta(奥古斯塔)基地得到的指示分别是进行次期泛用主力机(RGM-79C)以及新型陆战专用式样机(RGM-79D)的开发;而隶属宇宙军方的Luna II(月神二号)部门担任的则是宇宙专用式样,被给予的编号为RGM-79E。

起初,开发人员尝试着将之前由陆军主导设计开发的RGM-79[G]作为基础——排除大气圈内用装备并藉由更换内部零件来使其因应宇宙环境(注)。然而在投入测试后,RGM-79[G]原先那过度着重陆战的装甲设计布局立刻便暴露出了空间作战下的不适应,而意识到了这点的Luna II工厂则决定放下现有的大部分设计来独自开发一款全新的GM机型。

这一回,Luna II的产物在基础概念上更接近于泛用型的RGM-79A,但装甲结构与推进布局方面有了不小的改进:

首先,开发人员为头部重设了一套更完善的冷却系统,即便在严酷的环境下也能发挥出较高的可靠性,而脸颊两侧新增的散热口也成为了本机与A/B型在面部上的一大造型区别。此外,位于头部两侧的火神炮弹药舱机构也一并重新设计,在强化散热能力的同时,扩大的内部空间使载弹量也得以提升。

胸部在装甲形状上进行了不少调整,一定程度地提升了牢固性与跳弹率。而躯干内部则与RGM-79A/B一样采用了具备核心区块的设计——包括整个驾驶舱在内的区块都可以与同规格的机型进行交换,这是一种十分方便整备与维护的优秀设计。至于发电机出力,则亦与A/B型相同,为1250kw(据称部分机体配备了1390kw级别的发电机,然而考虑到现有的可靠资料中提到过首批采用该新型
发电机的机体为11月末出厂的RGM-79GS与SP,所以这里暂且否认这种说法)。

手臂结构亦是本机的一大特色——开发人员为肩部装甲设计了一个可上下闭合的构造,从而能够在不卸下外甲的情况下方便地进行肩关节的整备,可以说是很人性化的设计。此外,腕部装甲同样采用了方便拆卸调整的形状构造。

作为外观上与A/B型的另一大不同点,本机在腰部正中间加装了造型类似于RX-78系机型为单机突入大气层所搭载的冷却喷雾系统的机构。然而由于缺乏资料,所以该处具体拥有什么机能目前并不明确。

其次,在推进系统方面,与采用双喷口推进背包的A、B、[G]型不同,本机首次采用了4喷口式,虽然背包整体的推力未变,但这样的设计使得推进时的灵活性有了一定的提升。同时,两边肩部装甲的外侧均内置了姿势制御喷口,配合之前所提到的肩部可动构造便可向多角度进行喷射,因此得以进行精确的姿势转换。然后,腰部后方中央也增设了两发1870kg推力的喷口,进一步的提高了加速性能。各类诸如这样的新设计使得这款GM的运动性能更加完善,而值得一提的是,本机单个方向的推力总合为57480kg,甚至是超过了RX-78!

携行武器方面,由于当时量产型的光束射击武器还在调试阶段,所以最初被投入到实战中的本机并未采用后来A/B型所大量配备的BOWA BR-M-79C-1 光束喷枪,而是以HWF GMG MG79-90MM GM机枪为主。相比100mm口径的YHI YF-MG100来说,采用无拖式结构的90mm机枪拥有更高的射击初速与精度,且短小精悍的枪身设计也适合单手持握,以便空出另只手来持握盾牌。防御装备上,Luna II部门这里并未采用RX-78系与后来RGM-79A/B等机型所标配的月神态合金制RGM-M-Sh-003型对MS战用防盾,而是先行采用了改良过的RGM-M-Sh-007(无星形标记)型,尽管材质换成了略逊一筹的陶瓷钛复合材,然而该型盾牌的连接构造更加完善化,机体能够不受阻碍地对更多角度做出防御姿势,同时生产性也大幅提升。(至于近战用的格斗武器,由于不明原因,存在实战参加记录的本机型均未有配备光束军刀,甚至背包上连军刀充电插槽都没有——考虑到之前的A、B、[G]型都拥有搭载光束军刀的设计,这里推测为是当时被孤立的Luna II部门在光束类武器的必要生产组件上存在了短缺。)

本机于8月下旬完成最终阶段的设计,并在9月中旬先行量产了一批试作机,其编号被记作RGM-79[E],作为与今后正式机(RGM-79E)的区别。试作机主要由Luna II这边完成了RGM-79A模拟训练的机师负责驾驶,以负责实战测试兼巡逻任务。而[E]型也因其在A/B型前便被投入实战而被称为初期型GM(亦有宇宙用先行量产型GM的叫法,与陆军的RGM-79[G]相对。)

不幸的是,尽管E型具备许多良好的设计,然而却被Augusta工厂那边捣鼓的RGM-79G给赶上了进度(由D型所发展而来的G型拥有更卓越的性能,且只需更换背包即可在陆地/宇宙式样间进行切换),因此最终还是停止了继续开发。而原本预定成为宇宙军主力的E型也就止步停留在了RGM-79[E]这样小规模的先行量产机上,成为了一款胎死腹中的幻之机体(顺带一提,由于概念本身较为复杂,所以就连军方内部的记载资料也时常将[E]与E两型的编号弄混)。但是好在E型本身的一些优秀设计还是被沿用到了后来的各种机型上,比如原计划中为E型所开发的6喷口式高机动背包被转为RGM-79GS所用;而其装甲结构设计等则被大幅沿用到一早就预定了型号但却直到战末才迟迟登场的RGM-79C(此外,因在SIDE7遭到突袭而大幅受损的RX-78 3号机亦是采用了[E]型的装甲零件来进行修复的)。

总的来说,率先登场的RGM-79[E]为众多后期生产机型打下了优良的开发基础,同时其对于地球联邦宇宙军初期的MS机师/整备员的发展培训也有着极大的贡献。不过由于是先行量产兼试作机的缘故,因此关于本机的配备/战斗记录极为稀少,目前唯一能确认的是:

U.C.0079年10月3日,Luna II第9宇宙舰队所属的Salamis(萨拉米斯)级巡洋舰Sierra Leone(塞拉利昂)号受领了三台本机。而之后的10月6日,该小队的3架RGM-79[E]在与敌方某部队(已确认为是1台在进行测试中的MS-06RD-4与3台作为护卫的MS-06F)进行交战时,由于经验不足而导致己方2机大破、1机中破。然而后者依旧是取得了击坠1架敌机的战果并在之后被友军所救助。顺带一提,该队唯一的幸存者正是后来被分配到远东地区机械化混成大队(统称为小岛大队)所属的MS第二连第8排下的Terry Sanders Jr.(泰利·山达斯·Jr)中士。

 

注:一说由RGM-79[G]改装而来的宇宙用GM被称为RGM-79[E] GM Economy Type。

 

设计参数

生产番号:RGM-79[E]
机体类型:预生产型宇宙用MS
制造商:E.F.S.F.
所属:E.F.S.F.
初次展示:U.C.0079年10月
乘组员:驾驶员,位于胸部的驾驶舱
尺寸:全高18.0m,头顶高18.0m
重量:空重48.2t
装甲材质:钛合金(一说为月神钛合金)
动力配置:超小型米诺夫斯基核聚变反应炉,额定功率1250kW
推进配置:火箭引擎:推力4 x 12500 kg, 4 x 1870 kg = 57480 kg
工作性能:感测器有效距离:未知

固定火力配置:60mm 火神炮 x 2、THI BSjG01 光束军刀x 1(部分机体配备)

携行火力配置:HWF GMG MG79-90mm GM机枪等

防御装备:FADEGEL RGM-M-Sh-007 对MS战用防盾等

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  1. GMACE78说道:

    From:06SB:
    [RGM79] 不提一下奥古斯塔受领到一台79[E]么。另外梦幻的蓄力光束步枪由于详细资料得问大B不提也没事

    那光束步枪我觉得还是MSGO游戏性的产物 此外奥古斯塔受领的[E]是MA插页里的站在陆地上的那台么 好像是准备接受C型改造什么来着的?
     

  2. GMACE78说道:

    From:06SB:
    [RGM79] 不提一下奥古斯塔受领到一台79[E]么。另外梦幻的蓄力光束步枪由于详细资料得问大B不提也没事

    那光束步枪我觉得还是MSGO游戏性的产物 此外奥古斯塔受领的[E]是MA插页里的站在陆地上的那台么 好像是准备接受C型改造什么来着的?
     

  3. THE_39s说道:

    第一次写文辛苦了,质量很高哦w

  4. THE_39s说道:

    From:GMACE78:

    From:06SB:
    [RGM79] 不提一下奥古斯塔受领到一台79[E]么。另外梦幻的蓄力光束步枪由于详细资料得问大B不提也没事

    那光束步枪我觉得还是MSGO游戏性的产物 此外奥古斯塔受领的[E]是MA插页里的站在陆地上的那台么 好像是准备接受C型改造什么来着的?
     

    没错,是79年10月奥古斯塔为了研发79C从而转入了一台Lunar II的79[E]作为动态样本~

  5. THE_39s说道:

    From:GMACE78:

    From:06SB:
    [RGM79] 不提一下奥古斯塔受领到一台79[E]么。另外梦幻的蓄力光束步枪由于详细资料得问大B不提也没事

    那光束步枪我觉得还是MSGO游戏性的产物 此外奥古斯塔受领的[E]是MA插页里的站在陆地上的那台么 好像是准备接受C型改造什么来着的?
     

    没错,是79年10月奥古斯塔为了研发79C从而转入了一台Lunar II的79[E]作为动态样本~

  6. BWmk2说道:

    才发现08MS里出来的不是C

  7. snakex28说道:

    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。
     
    本人水平低,撸主勿喷。 [鼻血]

  8. snakex28说道:

    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。

     

    本人水平低,撸主勿喷。 [鼻血]

  9. GMACE78说道:

    From:snakex28:
    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。
     
    本人水平低,撸主勿喷。

    我一开始也是这么认为的 不过近期比较权威的Master Archive里有了点不同的说法…——比如很关键的一点就是C/D/E同被归类为后期生产型系GM中…..于是写出来的东西颠覆了许多曾经的概念。。

  10. GMACE78说道:

    From:snakex28:

    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。

     

    本人水平低,撸主勿喷。

    我一开始也是这么认为的 不过近期比较权威的Master Archive里有了点不同的说法…——比如很关键的一点就是C/D/E同被归类为后期生产型系GM中…..于是写出来的东西颠覆了许多曾经的概念。。

  11. snakex28说道:

    From:GMACE78:

    From:snakex28:
    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。
     
    本人水平低,撸主勿喷。

    我一开始也是这么认为的 不过近期比较权威的Master Archive里有了点不同的说法…——比如很关键的一点就是C/D/E同被归类为后期生产型系GM中…..于是写出来的东西颠覆了许多曾经的概念。。

     RGM-79 [E] (GM ECONOMY)、RGM-79 E(GM Type-E)、RGM-79 E(GM Early)是不一样的,撸主。 [鼻血]

  12. snakex28说道:

    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。

     

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  13. GMACE78说道:

    From:snakex28:

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    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。
     
    本人水平低,撸主勿喷。

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     RGM-79 [E] (GM ECONOMY)、RGM-79 E(GM Type-E)、RGM-79 E(GM Early)是不一样的,撸主。

    我当然知道 但其实3者之间有着十分紧密的联系 而我文中其实也都提到了 (不过公式度不高的ECONOMY我就一笔带过了)
     
    此外Early和Eonomy都是79[E] (只是许多地方记混写成E了) ——只有Type E是79E

  14. GMACE78说道:

    From:snakex28:

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    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。

     

    本人水平低,撸主勿喷。

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    我当然知道 但其实3者之间有着十分紧密的联系 而我文中其实也都提到了 (不过公式度不高的ECONOMY我就一笔带过了)

     

    此外Early和Eonomy都是79[E] (只是许多地方记混写成E了) ——只有Type E是79E

  15. snakex28说道:

     
    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    From:GMACE78:

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    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。
     
    本人水平低,撸主勿喷。

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    我当然知道 但其实3者之间有着十分紧密的联系 而我文中其实也都提到了 (不过公式度不高的ECONOMY我就一笔带过了)
     
    此外Early和Eonomy都是79[E] (只是许多地方记混写成E了) ——只有Type E是79E

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。
     

  16. snakex28说道:

     

    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。

     

    本人水平低,撸主勿喷。

    我一开始也是这么认为的 不过近期比较权威的Master Archive里有了点不同的说法…——比如很关键的一点就是C/D/E同被归类为后期生产型系GM中…..于是写出来的东西颠覆了许多曾经的概念。。

     RGM-79 [E] (GM ECONOMY)、RGM-79 E(GM Type-E)、RGM-79 E(GM Early)是不一样的,撸主。

    我当然知道 但其实3者之间有着十分紧密的联系 而我文中其实也都提到了 (不过公式度不高的ECONOMY我就一笔带过了)

     

    此外Early和Eonomy都是79[E] (只是许多地方记混写成E了) ——只有Type E是79E

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

     

  17. GMACE78说道:

    From:snakex28:

     
    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    From:GMACE78:

    From:snakex28:
    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。
     
    本人水平低,撸主勿喷。

    我一开始也是这么认为的 不过近期比较权威的Master Archive里有了点不同的说法…——比如很关键的一点就是C/D/E同被归类为后期生产型系GM中…..于是写出来的东西颠覆了许多曾经的概念。。

     RGM-79 [E] (GM ECONOMY)、RGM-79 E(GM Type-E)、RGM-79 E(GM Early)是不一样的,撸主。

    我当然知道 但其实3者之间有着十分紧密的联系 而我文中其实也都提到了 (不过公式度不高的ECONOMY我就一笔带过了)
     
    此外Early和Eonomy都是79[E] (只是许多地方记混写成E了) ——只有Type E是79E

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。
     

    问题是近期已经有2本权威的资料集把E归类到后期生产系了——其实也不是没有理由的 我文中就讲到E是A的大体设计完成后才提的改修案 (A/B [G]被归类为初期设计,CDEG等等归类为后期也很合理)

  18. GMACE78说道:

    From:snakex28:

     

    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。

     

    本人水平低,撸主勿喷。

    我一开始也是这么认为的 不过近期比较权威的Master Archive里有了点不同的说法…——比如很关键的一点就是C/D/E同被归类为后期生产型系GM中…..于是写出来的东西颠覆了许多曾经的概念。。

     RGM-79 [E] (GM ECONOMY)、RGM-79 E(GM Type-E)、RGM-79 E(GM Early)是不一样的,撸主。

    我当然知道 但其实3者之间有着十分紧密的联系 而我文中其实也都提到了 (不过公式度不高的ECONOMY我就一笔带过了)

     

    此外Early和Eonomy都是79[E] (只是许多地方记混写成E了) ——只有Type E是79E

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

     

    问题是近期已经有2本权威的资料集把E归类到后期生产系了——其实也不是没有理由的 我文中就讲到E是A的大体设计完成后才提的改修案 (A/B [G]被归类为初期设计,CDEG等等归类为后期也很合理)

  19. GMACE78说道:

    From:snakex28:

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

    [G]和A/B的设计基本在7月左右就完成了 而E则是9月完成 但比较不同的是[E]很快就先行量产了一批试作机

  20. GMACE78说道:

    From:snakex28:

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

    [G]和A/B的设计基本在7月左右就完成了 而E则是9月完成 但比较不同的是[E]很快就先行量产了一批试作机

  21. snakex28说道:

    From:GMACE78:
    From:snakex28:

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

    [G]和A/B的设计基本在7月左右就完成了 而E则是9月完成 但比较不同的是[E]很快就先行量产了一批试作机

    战时GM生产分四个阶段
    先行阶段就是陆吉和月2E型那批次 属于临时应付救急
     
    早期阶段是加布罗GM出来后分发样机和图纸去个生产基地试生产以及加布罗系GM衍生型
     
    后期阶段是月2系D型和欧洲系F型开发的普通机体和高端机体出现的时期
     
    最终阶段就是通过整合后建立初步统一标准后生产的C型等

  22. snakex28说道:

    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

    [G]和A/B的设计基本在7月左右就完成了 而E则是9月完成 但比较不同的是[E]很快就先行量产了一批试作机

    战时GM生产分四个阶段

    先行阶段就是陆吉和月2E型那批次 属于临时应付救急

     

    早期阶段是加布罗GM出来后分发样机和图纸去个生产基地试生产以及加布罗系GM衍生型

     

    后期阶段是月2系D型和欧洲系F型开发的普通机体和高端机体出现的时期

     

    最终阶段就是通过整合后建立初步统一标准后生产的C型等

  23. snakex28说道:

    From:GMACE78:

    From:snakex28:

     
    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    From:GMACE78:

    From:snakex28:
    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。
     
    本人水平低,撸主勿喷。

    我一开始也是这么认为的 不过近期比较权威的Master Archive里有了点不同的说法…——比如很关键的一点就是C/D/E同被归类为后期生产型系GM中…..于是写出来的东西颠覆了许多曾经的概念。。

     RGM-79 [E] (GM ECONOMY)、RGM-79 E(GM Type-E)、RGM-79 E(GM Early)是不一样的,撸主。

    我当然知道 但其实3者之间有着十分紧密的联系 而我文中其实也都提到了 (不过公式度不高的ECONOMY我就一笔带过了)
     
    此外Early和Eonomy都是79[E] (只是许多地方记混写成E了) ——只有Type E是79E

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。
     

    问题是近期已经有2本权威的资料集把E归类到后期生产系了——其实也不是没有理由的 我文中就讲到E是A的大体设计完成后才提的改修案 (A/B [G]被归类为初期设计,CDEG等等归类为后期也很合理)

    A型和E型完全两种不同的动力布局,完全两种技术,要从A型发现出E型那简直不可能。

  24. snakex28说道:

    From:GMACE78:

    From:snakex28:

     

    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    RGM-79[G]和RGM-79E实际上是同期开发的产物,作为针对两种不同环境开发的机体(重力与零重力),G型才是和D型同期开发针对囧军高速MS的产物。A、B型和E型差异是两套图纸的问题,A/B型的原型图纸是修改后的MS开发计划,E型沿用战前的MS开发计划原型机的图纸。

     

    本人水平低,撸主勿喷。

    我一开始也是这么认为的 不过近期比较权威的Master Archive里有了点不同的说法…——比如很关键的一点就是C/D/E同被归类为后期生产型系GM中…..于是写出来的东西颠覆了许多曾经的概念。。

     RGM-79 [E] (GM ECONOMY)、RGM-79 E(GM Type-E)、RGM-79 E(GM Early)是不一样的,撸主。

    我当然知道 但其实3者之间有着十分紧密的联系 而我文中其实也都提到了 (不过公式度不高的ECONOMY我就一笔带过了)

     

    此外Early和Eonomy都是79[E] (只是许多地方记混写成E了) ——只有Type E是79E

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

     

    问题是近期已经有2本权威的资料集把E归类到后期生产系了——其实也不是没有理由的 我文中就讲到E是A的大体设计完成后才提的改修案 (A/B [G]被归类为初期设计,CDEG等等归类为后期也很合理)

    A型和E型完全两种不同的动力布局,完全两种技术,要从A型发现出E型那简直不可能。

  25. GMACE78说道:

    From:snakex28:

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

    或者这么说:后期生产型这个定义是预定的概念,像D和C都是11月时期的产物,理论E也应该是,只是后来流产了。
    而我们常说的[E]是先行量产的试作型E。 
    此外同样作为后期型的D也是在10月就有试作机了。

  26. GMACE78说道:

    From:snakex28:

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

    或者这么说:后期生产型这个定义是预定的概念,像D和C都是11月时期的产物,理论E也应该是,只是后来流产了。

    而我们常说的[E]是先行量产的试作型E。 

    此外同样作为后期型的D也是在10月就有试作机了。

  27. snakex28说道:

    From:GMACE78:
    From:snakex28:

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

    或者这么说:后期生产型这个定义是预定的概念,像D和C都是11月时期的产物,理论E也应该是,只是后来流产了。
    而我们常说的[E]是先行量产的试作型E。 
    此外同样作为后期型的D也是在10月就有试作机了。

    gm type-E的生产许可在7月已定,小批量生产不会晚过8月,9月出来的已经是得到econony技术反馈的early。d型和g型同时定案,是针对囧军机动型ms(指飞天老虎和dom)的产物,最早10月末出来的。

  28. snakex28说道:

    From:GMACE78:

    From:snakex28:

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

    或者这么说:后期生产型这个定义是预定的概念,像D和C都是11月时期的产物,理论E也应该是,只是后来流产了。

    而我们常说的[E]是先行量产的试作型E。 

    此外同样作为后期型的D也是在10月就有试作机了。

    gm type-E的生产许可在7月已定,小批量生产不会晚过8月,9月出来的已经是得到econony技术反馈的early。d型和g型同时定案,是针对囧军机动型ms(指飞天老虎和dom)的产物,最早10月末出来的。

  29. GMACE78说道:

    From:snakex28:

    From:GMACE78:
    From:snakex28:

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

    或者这么说:后期生产型这个定义是预定的概念,像D和C都是11月时期的产物,理论E也应该是,只是后来流产了。
    而我们常说的[E]是先行量产的试作型E。 
    此外同样作为后期型的D也是在10月就有试作机了。

    gm type-E的生产许可在7月已定,小批量生产不会晚过8月,9月出来的已经是得到econony技术反馈的early。d型和g型同时定案,是针对囧军机动型ms(指飞天老虎和dom)的产物,最早10月末出来的。

    Economy算是用[G]的设计直接改过来的产物,本身和后来的Early是2个概念的产物。
     
    话说回来,其实Economy本身的公式度很低,除了某本同人设定集外很少见过太多的资料。我文中将这一型作为E开发初期阶段的一种尝试而一笔带过了。(因为虽然Economy和Early结构概念完全不同,但都是作为宇宙专用式样这一目标而开发的)
     
    此外G是在D后定案的,而且本来编号是决定沿着E用F的,但由于欧洲战线现地改修的重装化A型已经用了F这一编号就改成了G。
     
    另外,说了半天,我们俩会有这么多歧义也是因为参考的资料不同,E本来就是官方一直以来都不想正面对待的机体。而且由于AEM现在大量的GM资料都是2010年的Master Archive上的——考虑到统一性以及MA的各种说法确实挺合理这俩点,所以我还是更坚持以MA为准。
     

  30. GMACE78说道:

    From:snakex28:

    From:GMACE78:
    From:snakex28:

    E型作为先行量产型被归入后期型是毫无理由的,只能理解为来自木马的反馈以及C型的逆导了。

    或者这么说:后期生产型这个定义是预定的概念,像D和C都是11月时期的产物,理论E也应该是,只是后来流产了。
    而我们常说的[E]是先行量产的试作型E。 
    此外同样作为后期型的D也是在10月就有试作机了。

    gm type-E的生产许可在7月已定,小批量生产不会晚过8月,9月出来的已经是得到econony技术反馈的early。d型和g型同时定案,是针对囧军机动型ms(指飞天老虎和dom)的产物,最早10月末出来的。

    Economy算是用[G]的设计直接改过来的产物,本身和后来的Early是2个概念的产物。
     
    话说回来,其实Economy本身的公式度很低,除了某本同人设定集外很少见过太多的资料。我文中将这一型作为E开发初期阶段的一种尝试而一笔带过了。(因为虽然Economy和Early结构概念完全不同,但都是作为宇宙专用式样这一目标而开发的)
     
    此外G是在D后定案的,而且本来编号是决定沿着E用F的,但由于欧洲战线现地改修的重装化A型已经用了F这一编号就改成了G。
     
    另外,说了半天,我们俩会有这么多歧义也是因为参考的资料不同,E本来就是官方一直以来都不想正面对待的机体。而且由于AEM现在大量的GM资料都是2010年的Master Archive上的——考虑到统一性以及MA的各种说法确实挺合理这俩点,所以我还是更坚持以MA为准。
     

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