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【科普水】鏖战所罗门之一——萨沃岛海战

前一阵子在英文维基百科看了好长时间的有关所罗门群岛海域海战的词条,就想试着做做科普帖了,毕竟所罗门海域沉的船挺多的。从萨沃岛到伦内尔岛,从库拉湾到圣乔治角,这里只挑出12场记录比较详细的作介绍,资料来自维基百科或者搬运自其他网站,但是想想12场要介绍完也是要累死人了,不知道这个系列啥时候能填完坑呢?

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背景

登陆瓜岛

1942年8月7日,美国海军陆战队1师在东所罗门群岛中的瓜达卡内尔岛、图拉吉岛、佛罗里达岛登陆,目的是是日军不能妥善利用这些基地,特别是瓜岛上接近完工的亨德森机场。如果日军的海上和空中力量能够在东所罗门群岛建立基地,那么美国和澳大利亚之间的补给线将会受到威胁。盟军也想将这些岛屿作为夺回所罗门群岛的出发点,孤立日军的主要基地拉包尔,并支援麦克阿瑟指挥的新几内亚岛战役。盟军在瓜岛和图拉吉岛的海上力量的指挥官是弗兰克·杰克·弗莱彻中将,同时负责指挥提供空中掩护的航母特遣队。里奇蒙德·K·特纳少将负责指挥两栖舰队,将16000名盟军士兵送上瓜岛和图拉吉岛。特纳麾下还有英国海军少将维克多·克拉奇利指挥的舰队,包括8艘巡洋舰、15艘驱逐舰、2艘扫雷艇。这支舰队负责保护特纳的船队并为登陆提供炮火支援。美军在8月8日傍晚成功占领了亨德森机场。在8月7日与8日,日军飞机从拉包尔起飞,数次攻击盟军两栖部队,击沉1艘运输船并重创1艘美军驱逐舰。日军损失36架飞机,美军损失19架,包括14架F4F野猫战斗机。

考虑到舰载战斗机力量的损失,担心日军飞机会攻击舰队的运油船,弗莱彻在8月8日晚上宣布撤出航母特遣队。尽管物资卸载登陆比特纳计划的还慢,但他还是决定在失去空中掩护的条件下撤出他的运输船队。特纳计划在晚上尽可能多地卸载物资,并在第二天撤退。

日方反应

由于对盟军的行动没有准备,最初日军的反应包括空袭和一次增兵尝试。519名特别陆战队士兵在8月7日搭乘2艘运输船从拉包尔支援瓜岛。但当得知盟军兵力比最初报告的还要多时,这次增兵被取消了。

第八舰队司令三川军一集结所有该地区能用的战舰来袭击盟军在瓜岛的部队。在拉包尔有重巡鸟海(三川的旗舰),轻巡天龙、夕张和驱逐舰夕风(神风级);在卡维恩有五藤存知指挥的第6巡洋战队:重巡青叶、古鹰、加古、衣笠。三川希望他的舰队能在8月8日夜间至8月9日凌晨和盟军海上力量交战,以发挥夜战专长并避免遭受空袭。8月7日晚,三川的舰队在圣乔治角附近海域集结,然后向东南偏东方向航行。



(第六巡洋战队出击,一定要一起回来哦)

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  1. CVN-80企业号说道:

    [i=s] 本帖最后由 CVN-80企业号 于 2015-2-3 15:15 编辑

    战斗

    前奏

    三川决定带领他的舰队从北面经过布卡岛,然后沿着布干维尔岛东海岸航行。舰队会在基耶塔停留6小时以躲避白天的空袭,然后通过充满危险的被称为“狭槽”的海峡,希望在昏暗中不会被盟军的飞机发现。但事实上美军潜艇S-38在圣乔治海峡发现了它们,由于距离太近无法发射鱼雷进行伏击,但艇长H·G·蒙森少校还是发出了电报:“两艘驱逐舰和三艘不明型号的大船在圣乔治角以西8英里处朝140°方向高速航行。”但是这份警告并未引起重视,报告的舰队规模并未显示出敌军将要发起进攻。



    在布干维尔岛附近,三川将舰队分散开来,并从巡洋舰上起飞了四架水上飞机,以侦察盟军在南所罗门的船队。在10:20和11:10,澳大利亚皇家空军的哈德森侦察机发现了三川的舰队。第一架侦察机误报为“3艘巡洋舰,3艘驱逐舰,2艘水上飞机母舰。”由于无线电里未收到回信,第一架侦察机的机组成员与12:42回到新几内亚岛的米尔内湾基地以尽快报告情况。第二架侦察机也不能在无线电里汇报侦察情况,但于15:00完成巡逻并降落在米尔内湾基地,报告“发现2艘重巡洋舰,2艘轻巡洋舰,和1艘不明类型船只。”由于未知原因,这两份报告直到8月8日18:45和21:30才传达到盟军在瓜岛的舰队。

    三川的飞机与12:00返回,报告发现两支盟军船队,一支在瓜岛海岸,一支在图拉吉岛海岸。三川集合了各舰,然后向瓜岛航行,在8日16:00进入狭槽,并将战斗计划下达给各舰:“从萨沃岛南面冲入并雷击在瓜岛停泊的敌军主力;之后转向图拉吉岛,炮击和雷击敌军。我们将从萨沃岛北面撤退。”

    三川舰队通过狭槽并未被美军觉察到。特纳要求南太平洋战区盟军航空队指挥官约翰·麦凯恩一世(08年奥观海总统竞选的对手约翰·麦凯恩议员的爷爷)于8月8日下午在狭槽执行额外的侦察任务。但麦凯恩并没有这么做,而且也没告知特纳。因此特纳误以为狭槽还在盟军的侦察监视之下。

    为了保护盟军卸载物资的运输船队,克拉奇利将盟军舰船分为三组。南部支队包括澳大利亚海军的重巡洋舰澳大利亚号(克拉奇利的旗舰)、堪培拉号,美军重巡洋舰芝加哥号、驱逐舰帕特森号和驱逐舰巴格雷号,负责伦加点(亨德森机场所在地)到萨沃岛之间的巡逻,防守萨沃岛和瓜岛埃斯佩恩死角之间的入口;北部支队包括美军巡洋舰文森斯号、昆西号、阿斯托利亚号,驱逐舰荷尔姆和威尔逊号,在萨沃岛和图拉吉岛锚地之间巡逻,路径为方形,以防御萨沃岛和佛罗里达群岛之间的通道;东部支队包括美军轻巡洋舰圣胡安号和澳军霍巴特号,以及2艘美军驱逐舰,防御佛罗里达群岛和瓜岛之间海峡的东部入口。克拉奇利派遣两艘装备雷达的美军驱逐舰在萨沃岛以西海域巡逻,以提供日军舰队来袭的早期预警。其中驱逐舰拉尔夫·塔伯特号负责北面通道的巡逻,驱逐舰布鲁号负责南面通道的巡逻,二者之间相距12—30km。此时盟军并未意识到早期舰载雷达的局限性,比如易受地形的干扰。由于日军潜艇的潜在威胁,克拉奇利将剩下的7艘驱逐舰部署在尽可能靠近两支运输船队的泊地的位置。



    经过两天的紧张战斗,盟军船员都很累,再加上炎热潮湿的天气,克拉奇利的大部分战舰都在8日夜晚进入“第二状态”,只有一半的船员执勤而另一半船员在休息室或者战位旁休息。

    当晚,特纳在他的指挥船上和陆战队指挥官范德格里夫特和克拉奇利举行会议商讨运输船撤离的时间表。20:55,克拉奇利乘坐澳大利亚号离开南部支队去参加会议,将指挥权转交给芝加哥号舰长霍华德·D·伯德,但克拉奇利并未告知其他指挥官他离开了,这导致了之后的指挥安排的混乱。从睡梦中醒来的伯德,决定不把他的巡洋舰放在南部支队的领头位置,然后回去继续睡觉。在会议上,特纳、范德格里夫特和克拉奇利讨论了之前由澳大利亚皇家空军飞行员提供的有关“水上飞机母舰”部队的报告,他们认为这只舰队不会构成威胁,因为水上飞机在夜晚通常不参与水面交战。范德格里夫特说,他需要在提出运输船的撤离时间之前检查图拉吉岛的物资卸载状况,并在午夜离开去做检查。克拉奇利决定不搭乘澳大利亚号重巡回到南部支队,而是停靠在瓜岛运输船队泊地外围,但并没有告知各舰指挥官他的位置和状况。

    当三川的舰队瓜岛海域时,日军派出三架水上飞机做最后的侦察,并发射照明弹为之后的战斗提供照明。虽然有数艘盟军战舰上的士兵听到并且/或者看到一架或多架水上飞机,但没人将情况报告给特纳或特拉奇利。三川的舰队排成3km长的单纵阵,由鸟海领头,之后是青叶、加古、衣笠、古鹰、天龙、夕张、夕风。在0:44和0:54之间某刻,三川舰队的猫眼发现了队列前方距离9km的布鲁号驱逐舰。

    (夕张:讨厌,我是舰队里最慢的什么的…别,别丢下我啦!)

  2. CVN-80企业号说道:

    [i=s] 本帖最后由 CVN-80企业号 于 2015-2-3 15:22 编辑

    萨沃岛南部的战斗

    为了避开布鲁号驱逐舰,三川改道从北面经过萨沃岛,命令各舰减速到22节(41km/h),使行动更加隐蔽。4分钟后,三川的瞭望员发现了距离16km的拉尔夫·塔伯特号驱逐舰和一艘不明国籍的双桅纵帆船。日军舰队保持航向,并将超过50门炮指向了布鲁号,随时准备开火。当布鲁号距离三川舰队只有不到2km时,突然转向并开走了,因为到了巡逻路径的尽头,显然并未发现经过她附近的日军舰船。看到他的舰队并未被发现,三川下令沿原航线从萨沃岛南面通过并加速,第一次加速到26节,第二次加速到30节。1:25三川让各舰脱离旗舰独立作战,1:30三川下令:“各舰开始攻击。”



    (鸟海:战斗开始)

    此时夕风向日军战列相反方向航行,也许她未能看到前面的日军舰船,也可能是接到命令负责断后。1分钟后,日军瞭望员在左舷发现了一艘战舰,她正是之前受伤而脱队去澳大利亚修理的贾维斯号,她是否看见了日本军舰不得而知, 以为她的无线电已经损坏,古鹰向她发射了鱼雷结果没命中。日本舰队在最近只有1100米从与贾维斯号交肩而过,距离近得天龙号上的人员能看到她甲板上没有任何人员在活动。不管贾维斯号是否发现了日军,她没有采取任何通知友军的行动。发现贾维斯号两分钟后,日军了望员看到了12.5公里外的盟军南队的巡洋舰和驱逐舰,之所以能看到是因为埃略特号的燃烧使得盟军舰只的背影特别清楚。几分钟后在约01:38时日军开始向南队发射第一批鱼雷。这时鸟海的了望员也在16公里外看到了北队的舰只,鸟海开始转向面对敌人,其他日舰也都一边作开炮准备一边转向。

    帕特森的船员早就作好了警惕,因为她的舰长非常重视白天时收到的日舰和日机目击报告,并命令船员准备战斗。帕特森号于正前方五千米外发现了一条日舰,也许是衣笠号,于是立刻用无线电和灯号发出警告“警报!警报!有不明舰只开来!”她随即加到全速,并向日军舰队方向发射照明弹,她的舰长下令鱼雷攻击,但是这道命令由于炮火轰鸣而未被听到。

    就在帕特森号的船员发现日军舰队的时候,日军水上飞机根据三川的命令,在堪培拉号和芝加哥号上空投放了照明弹。堪培拉号迅速回应,舰长弗兰克·基汀下令加到全速并向左转,使得堪培拉号保持在日军舰队和盟军运输船之间,随时对发现的目标开火。不到一分钟后,当堪培拉号的火炮瞄准日军舰队的时,鸟海和古鹰向她开火,几秒内被直击多次,之后青叶和加古也向她开火。接下来的三分钟内,堪培拉号被24枚大口径炮弹击中。早些的攻击杀死了火炮指挥,并击伤了基汀,同时锅炉室被毁,在能够向其他盟军舰船发出警报前失去了动力。堪培拉号着火并逐渐减速直到停下,右倾5到10度,由于缺乏动力无法灭火。由于日军舰队位于堪培拉号左舷,堪培拉号右舷的损伤可能是从左舷低处射入并从右舷水线一下射出的炮弹造成的,也有可能是右舷被一两枚鱼雷击中,这时在堪培拉号右舷的只有巴格雷号驱逐舰,而且她在之前发射了鱼雷。

    芝加哥号的船员,在看到日军投下的照明弹和堪培拉号突然转向,立即警觉并叫醒了舰长伯德。伯德命令5吋舰炮向日军发射照明弹,但照明弹未起作用。1:47,一枚可能来自加古的鱼雷,击中了芝加哥号的舰艏,产生冲击波并损坏了芝加哥号的主炮引导仪,第二枚鱼雷击中但并未爆炸,一发炮弹击中主桅并杀死两名水手。芝加哥号向西航行了40分钟,脱离了她要保护的运输船队。芝加哥号向日军战列尾部的舰船开火,可能使天龙小破。伯德并不想指挥其他在南部水域的盟军舰船,虽然他有指挥权。更重要的是,伯德在离开战斗区域时并未警告其他在瓜岛海域的舰船或人员。这时帕特森号舰艉被击中造成中破,10名水兵阵亡。帕特森号继续还击,击中衣笠号造成中破。随着日军舰队转向东北沿着萨沃岛东海岸航行,帕特森号无法再看到日军舰队。

    巴格雷号沿左舷绕圈,然后向快速消失的日军舰队的大致方向发射了几枚鱼雷,其中一两枚可能击中了堪培拉号。夕风和贾维斯号交火但双方并未造成损伤,然后撤离并最终和日军舰队在萨沃岛西北汇合。

    1:44,三川舰队驶向盟军北部舰队,天龙和夕张脱离其他日舰,选择了更靠西的路线。古鹰,由于掌舵问题或者避免撞上着火的堪培拉号,跟在了天龙和夕张后面。这样,盟军北部支队将被包围并受到夹击。

  3. CVN-80企业号说道:

    [i=s] 本帖最后由 CVN-80企业号 于 2015-2-3 15:35 编辑

    萨沃岛北部的战斗

    当三川的部队攻击南方舰队的时间,三艘北方舰船上舰长正在睡觉,以10节慢速航行。虽然三艘舰船的船员正在观看南方萨沃岛的战况亦收到了帕特森号的警告,但是要从二级值班转为全体战备需要时间. 01:44时日舰开始向北部舰队发射鱼雷。01:50又开始用探照灯瞄准开炮。



    阿斯托里亚的舰桥人员在01:49时看到了南方的炮火后喊出了“全体战备”。01:52时,在日军探照灯和炮弹落过来后不久,她的炮班人员发现了日舰并开火。 而舰长却披上衣服跑上去命令停火,认为那是友舰。但是这一误会在不到一分钟内消除并继续开火。很快地鸟海号的炮弹开始命中并令她起火。从02:00到02:15,青叶,衣笠和加古也加入了炮击她的行列,阿斯托里亚的锅炉房被毁,起火停船。02:16时一个炮塔向打来探照灯的衣笠还击但没有命中而是击中了鸟海号的前炮塔,使之瘫痪,鸟海小破。

    昆西也看到了南面的飞机投放的照明弹,并收到了帕特森的警告,发布了全体战备令,并注意到了日本舰队的探照灯。舰长下令开火,但是炮组人员还在准备。几分钟内,青叶号、古鹰号和天龙号的交叉火力将她覆盖,昆西号被击中起火后,舰长下令向东面的日舰猛冲,在转向时又挨了两条天龙的鱼雷,受了重创。昆西打出了几次齐射,一发命中了鸟海号的海图室但没有爆炸,离三川只有一墙之隔。02:10时,昆西的舰桥人员已经非死即伤,包括舰长,02:16时被青叶的鱼雷击中,终于停止射击。昆西的副炮术长让人去舰桥问命令,但回来报告说:

    “ 当我来到舰桥上时,我发现是一片尸体堆,只有三四个人站着。在航海室里唯一一个站着的是通信员,他站在舵轮边,徒劳地试着左转舵阻止舰的右转向,经他指点我找到了舰长,就躺在舵轮边,舰长曾向他指示要搁浅本舰所以他在试着把它开向萨沃岛,它在左前方约4英里处。我来到房间从左边看出去发现船只在急剧左转,从船首处沉没。这时船长站起来又倒下了,很明显他死了,没发出一点声响,只有一声呻吟。 ”



    (被探照灯照射到的昆西号,图左侧疑为受炮击和雷击而着火的文森斯号巡洋舰)

    昆西号在02:38时沉没。



    ((友情客串)昆西:再见了,新奥尔良姐姐。)

    和昆西及阿斯托里亚一样,文森斯号也看到了南边的空中信号弹并且还看到了南方交战的炮火。01:50时当美军巡洋舰被日本探照灯照到时文森斯号犹豫了下是否开火,因为她相信那是友舰。之后加古号向她开火,于是01:53时她也开始还击。当文森斯号受创时,舰长弗里德里克-路易斯-里夫科赫下令增速到25节。但是在01:55时,两条来自鸟海号的鱼雷命中了她,衣笠这时也同加古一起向她开火,文森斯则取得了对衣笠号的一记命中,击伤了她的舵机。其他的日舰也开始攻击她,命中了她74次,在02:03时,又一条鱼雷命中了她,这是夕张号发射的,在所有锅炉房被毁的情况下文森斯号停船,到处燃起大火并向左倾斜。02:16时, 里夫科赫下令弃船,该船于02:50时沉没。

    美国驱逐舰海尔姆号和威尔森号尽力地搜索日舰,她们短暂地向三川的巡洋舰开火但是没有造成损失,自己也未被命中。02:16时,日本舰队停止向驶出攻击范围的北方支队开火。拉尔夫·塔尔博特号遇上了古鹰,天龙和夕张号,日舰用探照灯锁定了该舰并命中几次。但是该舰逃入了飑雨区而避免被击沉。

  4. CVN-80企业号说道:

    三川决定掉头[p=22, null, left]02:16时鸟海号上讨论了是否继续攻击美军运输船团,当时他的舰队已经散了队形,重新组织起来需要时间。他的鱼雷管要重新装填,这要很长的时间而且鱼雷和炮弹消耗甚巨。[/p][p=22, null, left]另外三川深信美军航母就在附近因此如果发起攻击他可能无法在天亮前逃出打击圈。 当时数名军官,特别是鸟海的舰长早川干夫大佐再三催促他发起攻击,曾说“如果担心全舰队安危可让其他舰只撤退,只留鸟海一舰去攻击”。 而大西新藏参谋长和神重德首席参谋则主张撤退。 但在02:20时三川下令撤退。对此17军参谋长二见秋三郎少将叹道:“叫他去取密柑,结果只剥了层皮就回来了。”瓜岛的运输船队给美军运去了37日的口粮,和足够的轻武器弹药,但是雷达和重装备都暂时没运上岛船队就暂避三舍了。《海军反省会》认为这是由于日本海军长期注重舰队间交战的教育而忽视后勤带来的思维在作怪。[/p][p=22, null, left][/p][p=22, null, left](鸟海:没能摧毁敌军运输船队真是可惜,但是考虑到舰队的安危,司令官只好做出这样的决定。)[/p]

  5. CVN-80企业号说道:

    [i=s] 本帖最后由 CVN-80企业号 于 2015-2-3 16:04 编辑

    战后

    9日4时帕特森号开到堪培拉号旁帮她灭火。到5时火势得到控制,但是特纳决心在6:30以前撤走所有舰只,命令将她沉没。将人员转移后赛弗尔里奇号和艾略特号将她击沉。

    (美军驱逐舰布鲁号及帕特森号疏散陷入火海中的堪培拉号舰上人员)

    这一天稍过些时候范德格里夫特向特纳说他需要时间从船上运物资,于是特纳将撤退时机推到下午。阿斯托里亚号的火灾在奋战之后仍然无法控制于是在12:15时沉没。

    [p=22, null, left]这天早上,一名布干维尔岛的澳大利亚海岸观察员报告说从拉包尔飞来日本空袭飞机,为此船团停止作业一段时间但却没有空袭发生。直到战后盟军才得知这次的空袭目前标是瓜岛南边的贾维斯号,该船沉没了。到夜间所有的军舰和运输船离开了瓜岛海域 。[/p][p=22, null, left]8月9日夜,三川下令第六巡洋战队全体返航,加古号在离卡维恩港70海里为S-44号潜艇击沉,有71名水兵阵亡。日军上报为“确定重巡4条甲巡3条起火沉没,另有轻巡一条驱逐舰六条击沉,重创轻巡一条驱逐舰两条”。日方将此战报和25航战的错误战果合起来作了战果辉煌的“美甲巡洋舰6只、英甲巡洋舰2只、米乙巡洋舰1只、英乙巡洋舰1只、舰型不详乙巡2只、駆逐舰9只、潜水舰3只、输送船10只”和“戦列舰1只、重巡洋舰4只、軽巡洋舰4只、输送船10只击沈。甲巡1只击破、输送船4只击破・重创、戦闘机49机、轰炸机9机击落。我方航空机21机丧失、巡洋舰2只损伤”的大本营公报。并将之合称“第一次所罗门海战”。但是宇垣缠却在日记中记载“对航空部队的战果应当大打折扣”,从此第八舰队几乎是将己方的航空战果按十分之一来计算的。[/p]

    (加古:从以前开始我一嚣张就会惹古鹰生气呢……)

    [p=22, null, left]此战之后几个月内,给美军的运输只能用小船队在从新赫布利德斯出发的航母和亨德森机场掩护下,在白天进行使得岛上美军只收到最低限度的弹药补给。从事后诸葛的角度看,如果三川于8月9日攻击船团,有可能造成瓜岛以美军失败告终。也对历史产生巨大的影响。而美国舰队的失败没有影响到战役结局。船团中的很多船都曾反复向瓜岛运送物资。三川的决定可以看作是一项巨大的失误。[/p][p=22, null, left][/p][p=22, null, left]有说法称永野修身曾经向三川交待说“虽然是无理的要求,但是日本的工业力有限,希望尽可能不要损坏军舰”而造成了这种决定同时也有学者认为即使三川击毁了船团,考虑到美国的物质实力和瓜岛离澳大利亚的距离近却远超出零式的航程,最终还是要战败的。此海战中暴露了使用探照灯会引来炮火的危险,鸟海号中了203炮弹6发和127炮弹四发,特别是击入舰桥作战室的一发炮弹如果爆炸会杀死一墙之隔的司令部全体人员。第二日胡蜂号的舰长谢尔曼曾向弗莱彻要求追击日本舰队被驳回,有学者认为如果这要求得到许可三川舰队将难于幸免。 此海战使得立案的神重德大佐被捧为“作战之神”,从此他的鲁莽作战每每得到通过也与此不无关系。[/p][p=22, null, left]

    [/p][p=22, null, left]美国海军组织的赫本调查会于42年12月开始正式查问相关海军军官。但是调查只谴责了一名军官:霍华德·伯德,还未来得及对其他军官下结论就结束了。这些人包括了弗莱彻,特纳,麦凯恩,克拉奇利和里夫科赫,其他人此后的海军生涯看不出此海战的影响,但是里夫科赫再也没有指挥过军舰。伯德在得知他将受严厉谴责时在1943年4月19日于巴拿马巴尔博亚的住处开枪自杀了。克拉奇利于44年9月得到了军团优异勋章。山本五十六向三川发电祝贺说:”见属下各员奋各精勇十分欣慰。 今后还应奋发励精,支持陷于苦战的帝国陆军将兵。”但是当一察明三川没有攻击船团时,他立刻受到了同事的集中批评。特纳后来说此败实在是奇耻大辱。历史学家Richard B. Frank指出“ 此时美国海军还沉浸在战技术上优于敌人的感觉中。尽管已有大量的相反证据,但我们的官兵还深信我们比日本人优越而且能在任何交战情况下打败他们。 这种心态产生的唯一后果是一种毫无警惕的自信,一种懒散状态,以及将和平时的作法延续下去的惯性。我相信这种心理原因在所有战败原因中,远比奇袭的因素重要。” “这种懒散心态不经猛烈的打击是无法去掉的。而在萨沃岛海战之后美国人爬回甲板,开始面对他们历史上最野蛮的战斗。”[/p]

  6. CVN-80企业号说道:

    这不科学,居然没人{:4_115:}

  7. 云天诺是我说道:

    顶。。科普好评{:4_123:}

  8. 崩溃的死星说道:

    虽然我不喜欢看科普,但是前排帮顶一下好了{:4_103:}

  9. 星野中二说道:

    CVN-80企业号 发表于 2015-2-3 17:18

    @星野中二

    施工的时候就在看了,感谢科普!

  10. 誓血冰璃说道:

    科普辛苦,赞{:4_118:}

  11. intotherain711说道:

    5-3的原型

    boss点就是neta三川舰队强攻运输船团. 天亮了航母舰载机来了(南方战姬, wo酱) {:4_102:}

  12. akasakisan说道:

    好长…………………………….

  13. 夕立说道:

    小板凳搬好准备听故事poi~

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