“May she also say with just pride: I have donethe State some service.”
――――――Mrs. Lucy (“Lulie”) Lyons Hall Swanson
希望她也能怀着荣耀宣誓，我曾为国尽过绵薄之力。
――――――露西.L.H.斯旺森（企业的一位出资人海军部长斯旺森夫人）
出自 CV6Enterprise下水仪式的祝福
（注释：原典出自莎士比亚的『奥赛罗』）
约克城级空母二番舰CV6Enterprise的舰章
第零章 前言：
本文的主题如题，约克城级空母二女Enterprise，并不打算细细讲述她所有的战历，
有兴趣的人可以参阅Edward P Stafford的战史丛书『The Big E』。我重点把讲述的中心集中在她与IJN众舰娘的孽缘上。
在大陆普遍将Enterprise翻译成企业，虽然可以说是一定程度上误翻，但是因为约定俗成，所以被沿用了下来。
实际根据USS命名规则的阐述如下
“Enterprise”means “boldness, energy, and invention in practical affairs.”
很明显其实『奋进』比较符合原意。但是不管怎么用中文表达都有一些意犹未尽的感觉。
所以本文还是沿用，企业这个约定俗成的译名。
另外，说到奋进/企业，就不得不说与她一起立下不世殊勋的二战杰作机SBD Dauntless（无畏式侦查俯冲轰炸机），
可以说无畏与奋进/企业前中期的活跃有着密不可分的关系，二者的名字也是很巧，如出一辙，都有着不屈不挠的意思。
高精密模型 企业改二 中后期33号迷彩
第一章，概要————联合舰队 最强最大的宿敌
就日本舰娘玩家间的一些认识来稍微窥视一下CV6 企业到底是怎么样的存在。
1， 舰队CollectionWiki有关企业的评价
【翔鹤词条主项】
特にエンタープライズは、激戦の中で手伤を负う事も少なくなかったが、日本海军の保有する多くの主要舰艇の撃沈・撃破に贡献*32。太平洋戦线のMVPであるのみならず、アメリカ海军史上最高峰の、空前绝后の武勲を上げた名舰として、その名を刻んでいる。
特别是企业，在激战虽然中多次负伤，但是为击沉击破IJN众多的主力舰艇做出了卓越贡献。不光光是太平洋战线上的MVP，同时也作为取得USN史上最高，最空前绝后武勋的名舰而载入史册。
【翔鹤词条注解】
エンタープライズは后述のように瑞鹤とは桁违いの武勲を上げているといった差异はあるのだが
企业如之后描述的那样，她所取得空前绝后的武勋是同样作为武勋舰的瑞鹤无法比拟的。
俗称 【エンタープライズ(CV-6) 词条】
第2次世界大戦最高の武勲舰であり、连合舰队最大最强の宿敌である。
舰これに実装されている舰艇の内、「赤城」、「加贺」、「飞龙」、「瑞鹤」、「瑞凤」、「千歳」、「千代田」、「武蔵」、「比睿」、「衣笠」の撃沈及び撃沈に贡献した他、数多くの舰艇を海の藻屑にするなど、圧倒的なまでの武勲を夸る。
第二次世界大战至高武勋舰，联合舰队最大，最强的宿敌。
游戏内实装的舰娘中，赤城，加贺，飞龙，瑞鹤，瑞凤，千岁，千代田，武藏，比壑，衣笠的击破击沉都与她有关，此外还将众多的船舶炸成藻屑，拥有无与伦比压倒性的武勋。
2，NICONICO CV6企业词条评论栏
个人的に、ビッグＥは栄光と苦难を一身に背负ってるイメージかな。
日本海军最大の宿敌として、その主要舰艇の撃沈等に大きく関わった。
その一方で、姉妹舰全てが沈められ、几多の激戦に参加したことで多くの味方の死を见る羽目になった。
Big E给我的印象，同时背负着光荣与苦难的一生。
作为IJN的最大宿敌，参与击沉击破了IJN主要的舰艇。
一方面，自己的姐妹舰也全部被击沉，参加过无数次激战目睹了大量同伴的沉没。
姉のヨークタウンも妹のホーネットもエンタープライズに航空队を托して沈んでいったのがもうね
どこまで主人公エピソードを重ねれば気が済むのだこのフネは
姐姐约克城与妹妹大黄蜂在将自己的舰载机托付给了企业之后沉没了吧。
到底要和主人公的桥段多匹配才肯罢休啊。
3，企业的轨迹
美国海军所保有的世界第一艘核动力空母CVN65企业（解体中），以及CVN80企业（建造中）都继承了她的昵称与象征意义。
SF星际迷航中的众多USS企业/奋进号，也是来自于USS CV6企业的延伸。（可以追溯到第一代双桅帆船企业，不过最主要的参考本体还是USS CV6企业）
NASA原本打算将第一首航天飞机命名为宪法号，不过因为大量星际迷航的粉丝写信请愿用企业来代替宪法为这首飞船命名，
结果世界上第一艘宇航飞机OV101奋进也间接继承了她的血脉。
人类建造的第一艘太空飞船 OV101Enterprise 普遍翻译成奋进（其实英文相同）
4，小节
单单从这些词条，就可以看出无数的光华笼罩在这艘空母身上。
很多舰娘玩家熟悉的战史学家例如评价过神通的萨缪尔-艾略特-莫里森，也承认企业与其他的武勋舰之间明显画出了一线之隔。
不仅仅是她击沉的战舰的总吨位惊人，更主要的是，在人类海战史上，仅仅靠一艘船扭转整个战局，乃至2次影响整个战【关键词】争进程的情况，在企业之前闻所未闻，在企业之后也未曾再来。
具体，我们就随着历史的轨迹来了解一下二战第一武勋舰，以及她背负光荣与伤痛的一生吧。
恶搞，看苍钢漫画的同学应该知道这是什么
第三章，珍珠港偷袭与太平洋战【关键词】争爆发————企业拔锚
If some seer had told me then that the Enterprise would steam to glory on one of the most brilliant combat records of any ship in the history of the Navy, I would have given him the pitying smile one reservesfor fools.
————Theodore C. Mason：（in “Battleship Sailor”）
（看着企业号颠簸地在惊涛骇浪中航行，不禁让人联想到一个被侍从伴随、蹒跚而行的老人。）如果有人告诉我企业号将缔造美国海军史上最辉煌的作战记录，我大概会带着怜悯的心情讥笑他的愚蠢。（当时我唯一的念头，是怀疑这艘航空母舰是否能够顺利开到美国西岸…….）
————狄奥多.梅森『战舰水手』
公牛 威廉-弗里德里克-哈尔塞 他对企业有很深的感情 提督与舰娘的典范
1941年12月6，公牛哈尔塞提督坐镇的企业因为公海的恶劣天气，延期返回了珍珠港，正好逃过了7日凌晨日本机动部队的攻击。
但是她提前发进，准备归港的舰载机有多架不幸卷入混战，数机被友方防空火力与零战击毁。
返回珍珠港时，她所目睹的是镇守府凄惨的街景――火光冲天的的港湾，东倒西歪大破座底的战舰，惊慌失措的人群。
次日富兰克林罗斯福总统发表了著名的耻辱演说。珍珠港偷袭之日A date which will live in infamy.
同日，为了提防联合舰队的再次攻击，企业在珍珠港完成补给后前往镇守府西南海域索敌，
她的SBD正巧发现了潜航中伊70，并立刻发动攻击将其击沉。这是她在太平洋上的第一个战果。也是USN反击的第一声的号角。
第四章，南方太平洋游击战 空袭日本本土————反击的狼烟
1942年初，为了鼓舞士气，尼米兹总司令决定主动出击，利用机动部队移动速度快，作战半径大的优势，对日本在南太平洋的基地进行袭扰。在此次行动中，她与姐姐CV5约克城一同深入南太平洋IJN的基地进行了纵深打击，虽然击伤了以香取为首的不少小型船只，
但是由于恶劣天气的影响，没有取得更大的战果。在南云机动部队到达防御位置之前，她们早早地撤出了战斗海域。
护卫姐妹舰CV8大黄蜂参加杜立德空袭的CV6企业
4月为了进一步提升国民的战意，企业与妹妹CV8大黄蜂为中核的第十六任务部队（TF16），
以及第十八任务部队（TF18）对日本本土进行了长距离空袭，也就是著名的杜立德空袭。
本次空袭对日本国民产生了巨大的冲击，一时舆论哗然。这为山本五十六提供了足够的社会压力去迫使大本营，海军军令部同意MI作战。
之后的中途岛海战可以说成为了太平洋上最重要的转折点。
三，太平洋战【关键词】争的转折点中途岛海战————铠袖一触
6月4中途岛海战爆发，解析IJN情报的USN将约克城三姐妹悄悄埋伏在了中途岛基地东北海域待命。由于哈尔西提督染病，她被托付给了哈尔西提督的亲友斯普鲁安斯提督，并作为第十六任务部队（TF16）的旗舰出现在阵列。
斯普鲁安斯提督，关于他在中途岛的策略战史界也存在这争议
由于在珊瑚海海战中被中破的姐姐CV5约克城在紧急修理之后强势回归战线，使得两军的战力差得以缩小。
但是面对南云机动部队，弗莱彻提督率领的美军机动部队仍然处于战力上的被动。
4点30分，南云机动部队开始发进空袭中途岛基地的攻击编队。
5点15分，中途岛基地所属艾迪上尉发现南云机动部队。
由于通信混乱20分钟后美军机动部队才做出反应。约克城三姐妹分为2队，分别由弗莱彻与斯普鲁安斯率领，急速驰援中途岛方向。
5点55分，CV5约克城的侦查战斗机与利根的零式侦察机接触，但并没有暴露约克城的存在。
斯普鲁安斯提督命令企业随时准备发舰准备。
开战前在珍珠港待机的企业
6点16分，中途岛基地守备机队与南云机动部队攻击编队接触，发生大规模交火。
6点30分，依靠零战与高素质驾驶员的组合，南云机动部队攻击编队轻松突破基地的空中防御，
成功入侵其上空，并开始对中途岛基地进行轰炸。
同时，依靠中途岛基地持续不断提供的情报美军机动部队大体确认南云机动部队。
斯普鲁安斯提督为了获取先手优势，在没有获取进一步准确情报的情况下，命令企业与大黄蜂的攻击编队发进。
弗莱彻提督则指令约克城殿后，一边等待准确情报一边准备发舰。
7点10分，南云机动部队的第一波攻击结束，并未对中途岛机场造成较为严重的损害，
前线指挥友永上尉打电舰队指挥，要求第二次攻击。在获得了南云忠一提督的认可后，一航二航立刻开始换装。
7点30分，利根所属甘利洋司兵曹的零式水上侦察机发现行进中的企业并立刻通报了指挥部。
斯普鲁安斯提督当机立断，无视发舰顺序，让她将剩下攻击编队悉数出发，以加快攻击速度。
得知美军机动部队情报的，南云提督下令停止整备作业，将陆用炸弹再次换回鱼雷。
山口多闻提督要求立刻发进舰载机，对美军机动部队进行索敌与打击，
企业的TBD雷击队（VT6），在之后的攻击中伤亡惨重，生还者怒气冲天
但是鉴于100多架归航途中的攻击机与200多熟练驾驶员的安危，南云提督却下了山口提督的建议，
命令赤城加贺等继续将无法有效打击舰艇的陆上用炸弹换成鱼雷。
占据航空战优势的南云提督的判断可以说并没有什么太大的错误，
但是他错误估计了USN之后的行动，与双方之间的战力差。
9点20分到10点10分之间，约克城三姐妹的雷击部队先后对一航二航进行了攻击，但是由于发舰顺序混乱，在失去统一协调和战斗机掩护的情况下，攻击编队被一航二航的直掩机冲散并歼灭。
但是雷击机组的牺牲并没有白费，无意间造成的波状攻击，使得一航二航的直掩机组不得不轮番进行整备，并使得大量直掩机都停留在低空。
被零战击坠的TBD蹂躏者（出自 永远的0）
被击落的TBD掉入赤城的近海（出自永远的0）
10点22分，CV5约克城所属兰斯马塞-麦斯维尔少校率领的SBD捕捉到了二航战。
几乎同时，依靠马克拉斯基-克莱瑞安斯少校的优秀的临阵判断，
到达最初制定位置但是未发现攻击目标的企业所属的33架SBD迅速折返西北，并且通过跟踪驱逐舰岚，成功捕捉到了一航战。
10点24分，企业与姐姐约克城的SBD编队同时对南云机动编队的二航战与一航战发动了攻击。
但是，由于马克莱斯基少校没有协调好机组的步调，企业的33架SBD中30架（也有29，28架的说法）集中攻击了加贺。
混乱中只有8架（也有7架说）SBD成功投弹，3发至近弹，剩下的5发命中了加贺（也有6发说），
一枚炸弹击中舰桥附近的燃料补给车，导致整个舰桥被炸飞，指挥层全灭。
剩余4发在加贺的甲板下炸裂，使得舰体中央出现了明显的爆裂。
成功引导企业SBD攻击编队的 克莱瑞安斯-W-马克拉斯基少校
紧随其后，约克城的17架SBD对苍龙进行了轰炸，由于苍龙直掩队的抵抗，仅命中了3发，
但是约克城成功击毁了苍龙的前升降机与甲板后部，并使其发生诱爆。
于此同时，马克莱斯基少校帐下理查德-哈尔西-贝斯特上尉的SBD与僚机观察到己方大队出现了战术行动错误，于是转向了远处的赤城。
贝斯特与僚机从云层中突然杀出，直降赤城上方，在赤城的周围盘旋等待补给或指示的直掩队来不及做出反应，
3颗炸弹中2发命中赤城一发至近，赤城尾舵损坏失灵，1发击中甲板后部，1发击毁了赤城的起降机，掉入了赤城的格纳库，
诱爆了格纳库内的弹药，赤城与加贺一样瞬间下层甲板烧成了一片火海。
光荣的一航战为自己的傲慢付出了惨重的代价，同时也宣告着太平洋上一个新时代的开启，一个属于企业的时代。
一击击破赤城的 理查德 哈尔西 贝斯特 上尉
直上高速降下中的贝斯特上尉机(出自永远的0)
掷弹中的企业SBD攻击队(出自永远的0)
赤城的升降机被击穿，炸弹直接掉入格纳库引起爆炸(出自永远的0)
尾舵被企业的舰载机攻击而锁死 无法变更航向(出自永远的0)
在山口多闻提督指挥下，南云机动部队仅存的空母飞龙试图进行一场绝地反击。由于大黄蜂的通信问题，她没有及时对飞龙进行打击。致使姐姐约克城遭到了飞龙两波攻击，被逼入绝境。但是大破的约克城毅然将自己仅剩下的SBD全部托付给了妹妹企业。后者立刻对飞龙进行了同样迅猛的反击，飞龙的直掩机虽然顽强抵抗，但是驾驶员的疲劳度已经到了巅峰，并且面对规模远远大于自己的SBD机群也无疑是杯水车薪，被命中4发炸弹后，山口多闻提督命令全员退舰，中途岛海战的空母同志战，以约克城三姐妹大获全胜而告终。
但是由于被动波状攻击导致驾驶员大量阵亡，特别是鱼雷攻击队甚至出现了全灭的惨剧。
乘胜追击的企业与大黄蜂的SBD队对最上进行了轰炸，但是因为驾驶员疲劳度高涨，2次攻击的战果只有因为与最上相撞而掉队了三隈。
13日沉浸在大胜喜悦之中的企业回到了珍珠港，但却始终无法寻见姐姐约克城的身影。
5日前，在历经珊瑚海海战与中途岛海战的厮杀后，彻底精疲力竭的约克城，在鱼雷音中慢慢地闭上了双眼，
与过去的敌人赤城，加贺，飞龙，苍龙一同坠入了冰冷的中途岛深海。
因为姐姐约克城的丧失，企业与妹妹大黄蜂的关系也跌入了冰点。
（斯普鲁安斯公开表达了对于大黄蜂舰长马克米切尔的不满，指责因为大黄蜂的错误行动导致了约克城的丧失。）
中途岛一役，约克城三姐妹击破了号称无敌舰队的南云机动部队，使得IJN丧失了战【关键词】争的主导权。但是太平洋上IJN的战力仍然优于USN。
可USN并没有选择等待新舰艇的投入以逆转战力，而是准备以现有的战力继续实施反击，于是爆发了旷日持久，也是太平洋上最惨烈的海战，所罗门海战。
EX篇 有关中途岛海战的一些都市传说
魔的5分钟
经常被很多人拿来说事。这个现在战史学上基本定论为子虚乌有。应用下别人总结的推演。
ミッドウェー海戦で利根４号机情报により兵装転换(鱼雷～陆上爆弾～鱼雷)で手间取り航空机の出撃が遅れた要因だったと広く人口に脍炙しているが、それは赤城・加贺の话で飞龙・苍龙の话ではない。 舰攻は鱼雷攻撃も爆弾攻撃可能だったが、舰爆は鱼雷攻撃には使えない。よって飞龙・苍龙に兵装転换の混乱は発生しなかった。
► 05:40 顷、第二航空戦队(飞龙・苍龙)司令官山口多闻より舰爆各舰 18 机出撃许可の具申がなされた。 舰戦はミッドウェー岛爆撃の征空队として半数が出撃し半数(表－２)が残っていた。 第一航空戦队(赤城・加贺)には舰攻合计 43机が残っている。戦闘机も当然両舰で 18 机残っているはずである。 戦史丛书「ミッドウェー作戦」でも苍龙被爆后飞龙の残存全机が出撃している。よって表－１、表－２の飞龙残存机は正しい。米侧は南云机动部队の位置を正确には知っていない。 08:00 にホーネット队は南云队を発见できず爆弾を海上投弃している。 米空母は味方より100里先程度であり、苍龙・飞龙の舰爆队全机(36)の破壊力は大きかったはずであり、米直卫机の机数も少なかったはずだ。 理由は米侧も南云部队攻撃のため舰戦队を発进させている。その时南云机动部队司令部ではどのような情况だったのか？。 少し时间を戻して命令をみると► 04:15 宛：第一航空戦队(赤城・加贺)「第二次攻撃队本日実施 待机攻撃机爆装ニ换ヘ」► 04:45 発：机动部队司令长官 宛：机动部队 「敌舰队攻撃准备攻撃机雷装其ノ尽」一航戦に関しては舰攻计43机に対して舰船用爆弾から陆用爆弾への転换が行われたであろう。 だが04:45 全空母に対して 「雷装そのまま」と命令されているから赤城も加贺も舰攻计 43 机の装备転换が行われたと解すべきで飞龙、苍龙の舰攻は出払って不在である。 また上空直卫戦闘机も入れ替わり立ち替わり半数程度の上空直卫だった。 直卫机の最大発进は06:32 赤城戦闘机５である。 ミッドウェー海戦でこの兵装転换が大混乱を引き起こしたとされたが、たかだか30分间の作业で全舰爆の転换が终わったとも思えない。
可以拯救中途岛的山口多闻
1，尼米兹说，山本五十六死了，如果上来个更优秀的人会很麻烦，于是问埃德温 雷顿辅佐官，有谁需要注意的。
雷顿第一个就说到了山口多闻。
以上纯属作家保坂正康的个人杜撰。美军方面的记录里并没有山口多闻的名字出现，倒是有小泽同学。
尼米兹自己说，给他印象最深的就3个，山本五十六，小泽提督和田中赖三，这3个人。
2，山口多闻曾经提议多次反复进攻珍珠港以破坏港口设备
以上依然是一些海军爱好人士的杜撰。当时的舰队指挥记录与通信记录中没有任何记载。
3，在中途岛，山口多闻表示立刻可以进攻美军机动部队。
但是当时飞龙的甲板上没有任何攻击编队在待命，这个电文消息也未真正被查证过，可信度不高。
我们就假设南云采用了山口的意见
8点20分，舰队受到索敌消息，
8点35分，南云决定采用山口的意见，立刻对美军机动部队发动攻击
8点37分，中途岛攻击队返回无法降落
9点15分，南云机动部队第一波开始发舰，
9点20分，大黄蜂VT编队开始攻击
9点40分，企业VT编队开始攻击
10点10分，约克城VT编队开始攻击
10点20分，致命的SBD到达
之后会发生什么一目了然
南云机动部队在发进作业中就遭受到了攻击。
问题1，先前反击中途岛基地的直掩机，因为发舰工作导致无法交替出击。
问题2，9点20分之后根本就没时间给南云去收容攻击中途岛的编队，
（收容全部攻击机赤城在9点18分完成，最慢点苍龙9点30分都没完成，事实上）
于是，加贺老师肯定基本还是走远了。苍龙，赤城可能不会被诱爆，但是飞行甲板大破只能撤出战列。
（这还是建立在美军机动部队VT按照原来的照历史全部打飞到乐观估计。）
而飞龙因为损失了自己本来的第二波攻击队，无法像历史上那样迅速反击。
并且，她必须面对回来的第一波攻击编队的4组飞机，山口多闻不得不放弃3组飞机，然后进行换装，
这个要消耗大量的时间和历史上比，导致飞龙反击速度缓慢。飞龙可能被击沉或幸免完全看山口的决断。
苍龙 赤城甲板大破但是有很大几率幸免，同时大量飞机迫降水面，大量驾驶员挂彩。
结果就是，一批精锐驾驶员换回赤城和苍龙。但是反过来，同样约克城级很大几率全部幸免，甲板大破撤出海域。
最后，并没有什么大区别实际上。
第一次所罗门海战
因为不牵涉到机动部队同志战，只作为中间节, 稍微交代下所罗门海战爆发的背景.
1942年7越15日，以企业为核心，托马斯金凯德提督为指挥的TF16，离开珍珠港前往南太平洋。获得IJN试图在瓜岛建立机场已切断美澳联系的USN，计划将计就计，在IJN将要完成机场建设之时，一举夺取机场，以图形成在南太平洋的反攻态势。
USN的瓜岛上陆计划
7月26日，企业号为核心的TF16，与以CV3萨拉托加（弗莱彻提督坐镇）为核心的TF11，
以及CV7胡蜂率领的TF18在斐济外海回合，并且重组成为TF61向瓜岛挺进。
8月7日，海军陆战队在舰艇与飞机的掩护下，出其不意，成功登陆瓜岛，瓜岛上IJN少量的守备队，慌忙撤入丛林，不少机场建设劳动者被美军俘虏。
电视剧太平洋中 特纳少将的登陆舰队
次日，USN迅速投入整平飞机场的工作，完工后起名亨德森，也就是铁底海峡活动里飞行场姬的原型。IJN迅速组织拉保尔飞行队进行反扑。
由于担心空母机动部队行踪暴露，弗莱彻提督决定将舰队后撤，使得凯利.特纳少将率领的登陆船队丧失了空中掩护。
但是特纳少将还是决定继续对瓜岛进行补给。
IJN临时拼凑出了三川舰队鸟海，天龙，夕张，青叶，衣笠，古鹰，加古千万拦击美军登陆船队。
之后爆发了著名的Savo岛海战，即第一次所罗门海战。
IJN训练有素的夜战攻击使得登陆舰队与护卫舰队遭受重创。不牵涉到机动部队同志战简单略过。
电视剧太平洋中,特纳少将的登录舰队遭受三川提督的猛攻
结果IJN：
损失 CA加古，
小破 CA鸟海，青叶，衣笠
USN ARN：
损失 HMASCA 堪培拉，CA44文森斯，CA39昆西，CA34阿斯托利亚，DD贾韦斯
大破 CA29芝加哥，DD拉鲁夫塔尔伯特
中破 DD帕特宋
东所罗门海战/第二次所罗门海战
为了夺回亨德森机场与瓜岛的控制权，IJN决定启动KA号作战。
以RJ，翔鹤，瑞鹤为中核的新生一航战及南云机动部队于8月21日，在南云提督的指挥下，携带着护卫船队离开克鲁特，驶向所罗门群岛南部。、计划掩护己方登陆的同时，对美军机动部队实施打击。
8月23日，恩代尼岛基地的PBY飞行艇发现了田中赖三少将的先遣部队。田中提督立刻向舰队司令部报告，并转向驶出机场攻击半径，这导致美军后续索敌无果。弗莱彻提督于是命令CV7胡蜂燃料撤出阵列补充燃料。这个决定导致了TF61只能以2艘CV迎击IJN的来袭。
8月24日，第二次所罗门海战即东所罗门海战勃发
0时，南云命令RJ与利根以及第十六驱逐舰编队，对瓜岛展开攻势。
9点，瓜岛亨德森基地所属PBY发现RJ与其护航编队，
11点30分，RJ开始派出舰载机对瓜岛进行轰炸。
此时，弗莱彻提督并没有察觉到，翔鹤与瑞鹤的存在，于是命令萨拉加托的38架舰载机对RJ实施打击。可以说RJ与珊瑚海上的祥凤，中途岛战役里的陆上基地一样，被动（？宇垣参谋长的说法，这是故意安排的）演出了诱饵的角色。
12点，筑摩所属零式水上侦察机发现了美军机动部队，但是被立刻击落。
13点，翔鹤的27架攻击编队由関卫少佐带领，在10架零战的掩护下，朝着美军机动部队进发。
之后不久两架索敌的企业所属SBD发现翔鹤，但是因为通信恶劣，无法联系舰队司令部，
导致攻击RJ的攻击机没有及时转向继续攻击北方不远处的翔鹤与瑞鹤。
13点50分，RJ遭受了来自萨拉修女猛烈攻击，被命中了4发炸弹，1发鱼雷，于晚上18时消失在了被夕阳染红的所罗门海上。
被瘫痪的RJ与对其进行护卫天津风，可以看出天津风已经准备撤离了。
14点，由于发舰事故，从瑞鹤出发的第二波攻击队才迟迟飞离母舰。
不久，战列舰比睿的侦察机，发现了弗莱彻的机动部队。
14点30分，翔鹤派出的第一波攻击队捕捉到了企业，虽然企业的雷达探知到了敌机群的接近，
但是由于无法有效判断雷达信号，与通信障碍，庞大的护卫机群无法组织起有效的拦截。
通过她的船体倾斜度可以看出她正在做大幅度的规避，并且由于被弹产生了滚滚黑烟。
不久企业遭受到了翔鹤的重创，被命中3发，第一枚炸弹击穿了企业候补的升降机附近的甲板，一直掉落至甲板第四层才引爆，造成企业发生轻微倾斜，
但是没有对舰体产生太严重的破坏，第二发炸弹击毁了舰桥附近的防空炮，杀死了37名水手。
第三枚对企业的飞行甲板产生了不小的破坏。但是并没有威胁到要害。
被翔鹤击中的企业
续第二次所罗门海战
企业并未因此退出战列，她于数小时后边恢复了飞行甲板的运用。
得手的翔鹤机群又迅速转向萨拉托加，但是这次的攻击落空了。
而萨拉托架的反击造成了水上机母舰千岁小破。
由于瑞鹤发进的第二破攻击队始终无法找到弗莱彻的舰队，入夜两军纷纷偃旗息鼓。
在太平洋战【关键词】争前期折磨着IJN的SBD无畏式侦查俯冲轰炸机
结束：
因为接收了赤城加贺苍龙遗留下的大批熟练飞行员，使得五航战（新生一航战）的素质已经与旧一航战已无多少差距。
加上鹤姐妹本身优秀的性能，展现出了不俗的攻击力。但是南云提督没有倾全力让翔鹤打出一波完整的进攻，
加之瑞鹤的第二波攻击编队扑了个空。可以说白白葬送RJ。因此引发了翔鹤飞行队长村田重治少佐与奥宫正武航空参谋的不满。
乍看，USN获得了战术性的胜利，但是短短几日之后，由于伊号舰艇的活跃，胜利的天平再次倒向了IJN侧。
8月31日，在珊瑚海执行警戒任务的萨拉修女被潜水艇伊26发射的鱼雷击中，大破，一时间行动不能。
在CA明尼阿波利斯的牵引下退回了汤加塔布岛。经过岛上技师的应急修理，勉强恢复10节的她，只能缓缓退出所罗门海，驶向珍珠港，接受为期3个月的修理。
（因为每次需要萨拉修女的时候她都不在，所以被水手们戏称掉链子的萨拉，关键时刻总是在修理渠里的萨拉）。
9月15日，CV7胡蜂被潜水艇伊19发射的鱼雷击中，发生大量进水，并诱爆了弹药库，
燃料的泄漏导致了火势的蔓延，使得修复工作无法正常继续，6个小时后小胡蜂的身影从地平线上彻底消失。
（她可以说是二战中美军最不幸的CV之一了，自古平胸多悲剧，RJ，大凤 和胡蜂。）
同时被击中的还有DD415奥布莱恩与BB55北卡罗莱纳。前者在挣扎一番后最终没有能挺过鬼门关。后者被击伤，不得不接受同样长达3个月的修理。
被击中的CV7胡蜂
被保留下来的BB55北卡罗莱纳
USN在南太平洋海上的可动CV瞬间减少到了2艘，被逼入险境。
五，南太平洋海战圣克鲁斯海战
交战战力：
IJN 空母4艘战舰4艘重巡8艘轻巡2艘驱逐舰22艘
USN 空母2艘战舰1艘重巡3艘轻巡3艘驱逐舰14艘
1，USN的人事变动
尼米兹认为舰队司令罗伯特格雷姆中将对于战局的把握过于悲观，于是任命威廉哈尔西顶替他与托马斯金凯德担任指挥。
同时，CV3萨拉托加遭遇雷击时弗莱彻提督受伤，不得不退回后方进行疗养。哈尔西便任命爱将乔治.D.穆雷提督统帅以企业为核心的TF16。
这里提一下CV8大黄蜂的老舰长马克米切尔，他当时正在指挥南太平洋的混合航空兵团，包括亨德森机场。
斯普鲁安斯提督在之后重新评价了米切尔的指挥能力，摒弃了偏见，对他赞赏有加。
但是企业却永远失去了这个机会。企业和米切尔之后的缘分，也可以说是一种对大黄蜂的偿还吧。
为了增强舰队战力，刚刚到任的新锐战舰南达科他也被立刻派上了火线。结果她不负众望，在此役中表现活跃，
为企业承受了大量的攻击，并持率领护卫舰队续提供猛烈的对空火力支援。
BB57南达科他
2，IJN的攻势策动
在中途岛海战一役，痛失母舰的一二航熟练飞行员们纷纷移籍到了拉鲍尔飞行队与新生一二航战。怀着复仇的热火的他们可以说是斗志昂扬。
前哨战
10月9日，新生二航出阵，飞鹰隼鹰从特拉克基地出发，13日与粟田提督的突击舰队回合对亨德森飞机场进行了炮击，
但是亨德森运作正常，全灭了试图接近的运输船队。
空母隼鹰
10月15日，妙高，摩耶对亨德森进行炮击，只造成了轻微损伤
10月17日，二航飞行队入侵亨德森机场守备空域，发生空战，二航损失10架舰载机。
10月20日，飞鹰发生火灾与机械故障，不得不把舰载机移交给隼鹰，返回基地修理。
10月23日，从特拉克基地出发的队伍与IJN总攻击队合流，准备策动攻势。
10月24日，深夜六驱冲入瓜岛基地，对美军阵地与运输队发动进攻，但是未造成明显损害。
同时，第四水雷战队在由良的带领下准备发动第二轮进攻，但是遭到潜水艇SS191锯鲉与SS207虎鲸的截击，
在撤退途中，由良被亨德森机场飞行队围攻，未能幸免。
10月25日
7点40分，亨德森的PBY首先发现了南下中的南云机动部队。
8点15分，南云提督意识到自己被发现，于是命令舰队北上折返。
使得一小时后出发的企业的攻击编队扑了个空。尽管亨德森再次传来了准确的索敌信息，但是金凯德为了保护舰队行踪，没有解开无线电封锁，
导致无法传达新的作战指令。7架舰载机来不及在燃料用尽前返回空母，不得不迫降水面。4架因为起降事故而报废。
9点00分，山本五十六命令，以二航为中核的先遣部队发动攻势，以为陆军的登陆做好准备。
10月26日，两军突入舰队航空战
虽然山本五十六命令拉鲍尔飞行队全力协助攻击美军机动部队，但是实际上之后爆发的战斗完全就是纯粹的机动部队同志间的较量。
无论拉鲍尔基地，还是亨德森基地，因为无法获取及时的战况信息，或者忙于应付对方的纠缠，都没有对己方舰队做出有效的支援。
0点30分，瑞鹤受到2架执行侦察任务的SBD奇袭，被命中至近弹一发。
0点50分，南云提督命令舰队再次折返北上。
之后小心翼翼的两军开始漫长的索敌与舰队移动
3点45分，翔鹤所属侦察机发现美军机动部队
空母翔鹤
5点30分，翔鹤为旗舰的IJN机动部队发进第一波攻击编队，总计66架舰载机。
为了防止被对面的雷达有效捕捉，第二波攻击编队44架舰载机转换为分散出发（和中途岛USN一样）。
同时稍稍远离核心作战群的隼鹰停止了对瓜岛的空袭，开始转向美军机动部队。
5点50分，美军机动部队也发现了南云机动部队的行踪。
6点00分，大黄蜂出发的29机组成了第一波攻击，企业随后发进19机组成第二波攻势，大黄蜂快速调整作业后又排除了25机，补充作为第三波攻击阵。
6点40分，执行侦察任务的巴尼 B 斯特隆格上尉，查尔斯B 埃文少尉驾驶的SBD发现了瑞凤，并立刻发动奇袭，瑞凤甲板遭受重创中破，丧失起降能力。
幸运的是，后方不远处，由于操作失误还在进行第二波攻击部队换装的瑞鹤没有成为攻击的目标，从而避免了中途岛悲剧对再演。
（瑞鹤一直在掉链子，珊瑚海，第二次所罗门，南太平洋，三次了，小姨子你太过分了）。
2架SBD遭到了瑞凤和翔鹤直掩机的追击，但是成功逃脱并击伤2架追击而来的零战。
几乎与此同时，2军的攻击编队在途中遭遇，企业机群遭到瑞凤机群的强袭，各有损伤。
瑞凤是第一艘被甲板大破撤出战列的空母，不过她的舰载机持续战斗到了最后
翔鹤甲板上等待出发的舰载机群
6点55分，IJN的第一波攻击队接近美军机动部队，因为企业正好驶入了积雨云中，被风雨所遮挡，
暴露在外的大黄蜂成为了众矢之的。村田少佐率领的翔鹤机群对大黄蜂展开了猛烈的攻击，
7点12分，第一枚炸弹击穿大黄蜂飞行甲板爆炸，第二枚炸弹重创飞行甲板，第三没炸弹同样击穿甲板造成了严重的损伤，
2分钟后一架中弹的99舰爆对大黄蜂进行了自杀式攻击，撞击了她的烟囱。
经受第一波攻击的大黄蜂
顿时四散的航空燃料将甲板化作了一片火海。在此前后相差不到5分钟，村田重治少佐与僚机发射的2枚鱼雷命中大黄蜂的舰体，导致大黄蜂轮机停止运作。
此时，又有一架受伤的97舰攻从侧面对大黄蜂进行了自杀式攻击，撞入了她的格纳库，航空燃料仓库爆燃。
大黄蜂遭受重创
在这波攻击中，大黄蜂被命中3发炸弹，2发鱼雷，2发至近弹，外加遭受了2次自杀性攻击。
已经成为了一片火海的她，依然在护卫驱逐舰莫里斯，拉塞尔，玛斯汀的帮助下开始慢慢进行复原工作，
尽管此时她的电路系统已经几乎全部陷入瘫痪。
相对，IJN方面攻击机组为了确保打击精度采取了至近投弹的原则，加上大黄蜂与护卫舰队的奋力反击，产生了巨大的伤亡，
包括村田少佐在内的10架舰攻与12架舰爆与3架零战被击落。
另外有6架舰攻，5架舰战，2架零战因为受损严重不得不迫降水面。战损率高达30%。
USN的攻势――CV8大黄蜂的猛反击
6点50分，大黄蜂机群捕捉到了IJN机动部队核心，但是负责掩护攻击编队的F4F被瑞凤的零战引出了作战区，导致攻击机不得不在没有掩护的情况下进行突袭。
20架翔鹤的直掩零战击坠了4架SBD，同时也被击毁击伤各1架。结果仍有11架SBD对翔鹤发动了俯冲，并命中5发（奥田的确认结果，也有6发说）。
一枚炸弹击中了翔鹤的高射炮弹，导致了大爆炸，但是因为翔鹤已经提前丢弃了大部分可燃物，使得火势没有进一步蔓延。
但是格纳库与甲板的损伤过重，使得她不得不脱离战线。翔鹤再演珊瑚海海战的一幕，利用高速力，一边修理一边北上，逃过了剩下的SBD的追击。
遭到大黄蜂反击大破的翔鹤甲板
企业的攻击队继续被瑞凤所纠缠，无法顺利进行进攻，在燃料不足的情况下，不得不选择就近发泄。
担任前锋的筑摩遭到了击中攻击，被命中4发炸弹，舰长古村启藏在内大量乘员死伤，不得不在驱逐舰谷风，浦风的掩护下脱离战线。
遭到企业舰载机攻击的筑摩
隼鹰参战 7点隼鹰的29架舰载机离舰。通过第一波攻击的情报，确认了企业的大致位置。
此时，企业正在不停收容妹妹大黄蜂与自己的舰载机，没有办法再次发动攻击，收容作业一直到8点都没有完成，
甲板上一片狼藉。无法降落的飞机只能迫降在舰队周边的海面上。
8点40分隼鹰发现美军机动部队。由于低空能见度地下，无法发现刚刚遭受重创的大黄蜂，
于是转而攻击了企业与在其侧翼进行护卫的南达科他。
企业上空密集的防空火力
南达科他率领着护卫舰队组成了一道的防空区划，但是仍有2架99舰爆成功投弹，
一发在企业船体侧面至近出炸裂，对船体造成了剧烈的冲击，致使前方升降机卡死。
南达科他自己承受了4发炸弹，但是对她的战斗没任何影响。
9点10分，瑞鹤的第二波攻击编队抵达企业上空，开始实施攻击。
但是遭受到企业直掩队的顽强抵抗，损失惨重。一架被击中的舰攻，拖着浓烟晃晃悠悠地撞上DD378史密斯（特攻）。
DD378史密斯被击中并发生大爆炸。尽管前部甲板火势过于猛烈完全无法控制，
但是她的防空机枪座仍然不停地对接近企业的瑞鹤机组进行扫射。
两架97舰攻试图对南达科他进行雷击
之后最戏剧性的一幕出现了。再次被2颗炸弹击中的南达科他的舵手慌乱间误将操纵权切换到了第二战斗指挥所，
导致她在规避动作中航向被锁死，与企业的航道发生了交叉。
同时DD378史密斯发现了将驶入己方航道的南达科他，就试图接她的尾浪区求援（根据史密斯船员的记述，也有说法是误打误撞），
但由于火势导致舰桥视野恶劣，DD378史密斯没有准确确认旗舰企业的航路，就慢慢得靠向了企业
（其实企业自己在也为了绕开南达科特和史密斯而在不停打舵，所以很难说到底是谁的问题），
面对2个突然要跑来ShinShip（蹭蹭）的家伙，企业只得180度进行大幅度规避，幸运地是她成功了。
穿过企业航道的DD379史密斯，成功（偶然）驶入了BB56南达科他的船尾浪区。南达科他掀起的巨浪瞬间浇灭了她的前甲板火势。
幸运地捡回一命的她立与南达科他立刻调转船头，追上企业并继续对她进行护卫。
一架被击落的舰爆，企业的远处是BB57南达科他
尽管企业因为收容了太多的舰载机无法进行发舰作业，不过她仍持续指挥妹妹大黄蜂与自己的直掩机进行抵抗。
隼鹰的9架99舰爆在归途中被她的F4F拦截惨遭围歼。
USN的撤退
9点35分，担心企业继续暴露自己的位置会招致不可估量的恶果的金凯德提督，下令TF16撤出战区。（金凯德提督猜测IJN仍有1艘2艘完好无损的空母在发动攻击，事后证明他的判断是正确的，
无法还手的企业如果继续保护大黄蜂的话，只会被动遭受隼鹰与瑞鹤的的袭击。）
9点50分，CA北安普敦试图再次重新开始拖拽大黄蜂。
10点20分，经过商讨，山本五十六命令，继续发动攻击。
11点13分，隼鹰派出第二波攻击阵，15架飞机，
11点15分，瑞鹤第三波攻击启动，发进16机
11点35分，隼鹰第三波攻击编队出发，合计10机
13点13分，隼鹰的攻击编队到达大黄蜂上空对大黄蜂与波特兰发动了攻击。
北安普敦只得切断牵引绳进行回避，只有5节速度，几乎静止在水面的大黄蜂再次被命中1发鱼雷。
大黄蜂的护卫舰队围绕着大黄蜂再次展开对空射击。击落零战2架，舰攻2架。
13点40分，瑞鹤第三波舰载机展开攻击，5发至近弹导致大黄蜂的倾斜扩大到了20度。更有一枚击中了她的甲板尾部。
USN不得不放弃大黄蜂，开始全员离舰。
15点10分，隼鹰的第三波攻击队抵达上空，经过20分钟的索敌，在没有发现企业的身影后，再次将矛头对准了大黄蜂。
15点30分，大黄蜂再次被命中1发，2发至近。
15点40分，DD玛斯汀与DD安达松对大黄蜂进行了雷击处分，命中9发，但是大黄蜂仍然没有沉没。用光了鱼雷的她们只得向进行炮击。
炮击了300发的结果，依然没有奏效在得知IJN接近后，她们不得不停止处分作业，将大黄蜂留给了IJN。
实施了杜立德空袭的大黄蜂对日本也有很大的象征意义，因此IJN决定对她实施拖拽。
但是同样她们也是失败了。迫不得已秋云与卷云发射了4发鱼雷。
22点00分，大黄终于蜂彻底倾覆，带着冲天的火光与漆黑的船骨滑入了深海。
望着这个场景，爱宕的船员不禁感叹，「钢铁的船竟然能烧成这样」
大黄蜂总计被命中16发鱼雷，8发炸弹，12发至近弹，300发12.7cm炮弹。
南太平洋海战结束USN遭受了战术上的败北。
企业对阵亡的乘员进行追悼
但是不得不说的是，因为指挥层一味追求狠追猛打，导致IJN的驾驶员阵亡率比USN高了3倍还多。
总计损失了148名飞行员。可以说在长远的战略上已经败了一阵，真正意义上一航战的血脉被折损了大半。
可以说为之后的第三次所罗门海战埋下了祸根
百度图床不能外链…
政治正确的话还是叫「旧日本帝国海军」吧
六，第三次所罗门海战―― Enterprise vs. Japan
交战战力
USN 空母1 战舰2 重巡2 轻巡3 驱逐舰12
IJN 空母2 战舰2 重巡6 轻巡4 驱逐舰16
1，USN最黑暗的海军建军日
“… And then there was one patched-upcarrier.”
Rear Admiral Thomas C. Kinkaid
然而我们还有一艘应急修理过的空母――托马斯金凯德
圣克鲁斯海战（南太平洋海战）之后USN在太平洋上的可战斗空母变成了0艘，对USN来说这无疑是最黑暗的建军纪念日。
10月30日满身疮痍的企业回到内梅亚基地。
失去昼间舰队支援的亨德森机场，不得不独自承受IJN的攻击，
但是凭借着强大的工程队的维护她扛过了IJN的夜间炮击，并且在白天与二航战和拉鲍尔航空队形成了拉锯战
，游荡在瓜岛周围的B17空中堡垒与USN的潜水艇也给IJN的攻势带来了障碍，美军依然保持着瓜岛周边的制空优势。
鉴于USN机动部队在圣克鲁斯海战（南太平洋海战）中全毁的预测， IJA与IJN连手准备发动大规模登陆行动，强化岛上陆军的战斗力，
以期突破海军陆战队的防守，夺下亨德森机场，打破僵局。
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2，进击的幽灵少女 Galloping Ghost注释：Galloping Ghost是CV6企业的一个外号，因为她在第三次所罗门海战中实施了数次奇袭，并且轻松进出穿梭于IJN众舰队无人能阻而得名
大黄蜂的沉没次日凌晨，
A bold sign appeared in the hangar deck – “Enterprise vs. Japan”
一个不屈的标语出现在了企业的飞行甲板上- “Enterprise vs. Japan”
这个标语展现出了当时情势之危急，也表达了她与乘员们坚决抗争到底的决心与勇气）
情况万分紧急，哈尔西决定加快企业的应急修理进程，并命令她即刻赶往瓜岛保护亨德森机场。
原本使企业恢复基本的战斗力所需要的3个礼拜的工程，被强行缩短到了1个礼拜多。
准备驶离内梅亚的企业，甲板上的帆布还未完全撤去。
帆布包围的水兵宿舍，为了给修理腾出空间，杂乱堆放在一起的床铺。
11月11日，她搭载着修理舰USS AR4纯洁（原意为侍奉灶神的处女女祭司）的修理队与部分设备从内梅亚基地拔锚，
第三次奔赴所罗门海，此时她的甲板上仍然依稀可见应急修理用的帐篷与帆布。
赶往瓜岛途中的企业，升起了星条旗
11月12日，第一次夜战爆发，USN再次遭到重创，但是成攻拖延了IJN舰队的合流。
11月13日，企业到达作战海域，发进侦察机开始搜索二航战的飞鹰与隼鹰。
担心她的安危，哈尔西提督首先将她配置在了较为安全的南面海域。
来不及完全修理的缘故，企业的舰内走廊裹满了帆布，被水手们戏称帐篷城。
凌晨亨德森机场派出机群追击在前晚战斗受伤的比睿，她成功得躲过了鱼雷攻击，
但是被B17投下的密集的炸弹命中3发，导致机关区发生火灾，虽然造成轮机室多人死伤，可火势被成功控制。
由于被亨德森飞行队纠缠无法正常进行修理作业，阿部少将准备让比睿在瓜岛坐礁。
此时，企业的飞行舰载机群突然出现在云端。躲过飞鹰与隼鹰的侦查，潜伏进入瓜岛近海她，
原本打算向继续西挺进支援亨德森机场，无意间发现了受伤的比睿于是立刻展开了攻击。
–——–仿佛此刻，命运女神已将复仇的利刃交到了她的手中—————–
二傻咖喱生化怪兽比睿
徘徊在比睿上空的隼鹰的掩护队立刻展开了反击，在F4F与零战纠缠的同时，
躲藏在云层中的TBF复仇者偷偷分成两队从2面急速接近，夹击比睿。由于防空系统受到损害，
比睿不得已以自己的主炮来反击袭来的TBF，炮弹从TBF头顶呼啸而过。
10点10分，比睿被命中3发（2枚不发）鱼雷2枚炸弹。阿部长官命令全员撤舰，放弃比睿，
并向联合舰队司令部报告恢复作业失败（西田舰长和坂本松三郎大尉不赞同这个说法）。
12点14分，在亨德森机场先行完成补给的企业舰载机，马不停蹄再次杀向比睿。
同行的还有大黄蜂老舰长马克米切尔指挥的海军陆战队航空兵8架SBD。
隼鹰所属，援护比睿的零战机组无法抵挡企业执拗的攻击，自身也出现大量损害，2架零战击落，2架被击伤（同时企业的2架F4F被击落）。
比壑再次被命中3发鱼雷（2枚不发），1颗炸弹。赤沢主计中尉统计的结果，比睿被总计命中了6枚炸弹，4枚鱼雷。
2架SBD飞过企业的上空
联合舰队司令部对于是否要雷击处分比睿发生了严重的对立
17点00分，迟迟等不到执行指令的雪风等5艘驱逐舰，为了防止被舰载机袭击开始离开比睿，撤向Savo岛西北待机。
17点38分，移动中雪风等5艘驱逐舰（二十七驱），果然遭到了舰载机队的攻击，
幸运的是只有雪风被命中1发至近弹，发生小火灾，她立刻丢掉了鱼雷以防止诱爆。
22时入夜，雪风等5艘驱逐舰悄悄返回原来海域，此时已不见了比睿的身影。
比壑成为了第一艘在太平洋上战沉的IJN战列舰。
（实际损害程度可能大于坂本松三郎的判断，比壑最终在企业和亨德森机场的攻击下无法成功复原，脱离作战海域，最终倾覆了）。
此刻，联合舰队司令部才意识到所罗门海域还有美军空母在游弋。这完全出乎了指挥层之前的预估。
并且他们也不会料想到，之后这艘拖着残破身躯的空母会进行一场更为疯狂的杀戮。
3，太平洋上的女武神――铁底海峡的黎明
比睿被击沉之后，联合舰队司令部命令二航战加强索敌，试图捕捉企业的行踪，但是被幸运女神亲垂的她，再次在鹰姐妹的眼皮底下成功发动了攻击。
11月14日，完成对亨德森机场炮击的IJN第七战队，与第八舰队新乔治亚岛南方合流，准备退往北方，
但是被尾随而至的企业所发现。获得情报的亨德森机场（因为前夜的炮击损失破损了50架飞机）立刻派出了剩下的攻击机组与企业一起展开了攻势。
企业甲板上 装弹中的SBD与地勤
6点30分，遭到机群围攻的衣笠被命中了4发鱼雷2发炸弹后，完全静止在了海面。
7点26分，摩耶遭到了一架中弹SBD的自杀性攻击。鱼雷管诱爆,小破。
8点10分，企业的舰载机群再次进攻了行进中的船队，鸟海被命中4发至近弹速力低下到27节，满朝遭到至近弹2枚小破。
五十铃被命中1枚直击弹1枚至近1枚，第二第三引擎室大量进水，速力低下到15节，在朝潮的护卫下撤出战列。
9点20分，企业又一次对护卫衣笠的卷云与风云发动攻击，但是没有得手。衣笠在卷云与风云的目送中沉入了深海.
9点30分，企业舰载机掠过倾覆的衣笠上空，前往亨德森机场。她自己则同时停止追击第八舰队与第七战队
反转，再次开始接近瓜岛，搜寻IJN的田中运输船队。
展示出信号旗的企业，不远处是BB56华盛顿
借助亨德森机场的补给，她将自己的作战半径竟可能扩大，接下去的数小时内她将不停进行发进作业,
对运输舰队展开怒涛般的攻势。尽管千岁的水上飞机,二航战的战斗机群与拉鲍尔飞行队的护卫努力试图保持运输舰队上空的制空权(或许她们也确实做到了)。
但是在企业发动的不间断的往复攻击与Espiritu Santo所属B17的面前一切变成了徒劳.
在任务中没有闲暇回到甲板下的乘员地勤，集中在甲板上休息，以备可以迅速投入作业
试图接近瓜岛的田中运输船队遭受了毁灭性的打击，
かんべら丸、长良丸、ぶりすべん丸、信浓川丸、ありぞな丸、那古丸被击沉。佐渡丸大破，不得不在天雾的护卫下撤出瓜岛海域。
一架SBD从企业上起飞
观察到猛烈的波状进攻的第八舰队意识到企业的存在，于是打电拉鲍尔基地。
拉鲍尔基地立刻派出11架一式陆上攻击机搜寻攻击企业。但是此时，企业又再次反转向东，这使得拉鲍尔飞行队一无所获。
同时二航战也开始追击企业，企业与下午进入积雨云层，第三次避过二航战的耳目，成功脱离作战海域
企业与她的2架先锋SBD
超戦艦ヤマト 发表于 2015-7-19 13:34
六，第三次所罗门海战―― Enterprise vs. Japan
交战战力
百度图片不能外链的{:4_88:}
与主题无关可以无视
插入章节 2015年夏活 所罗门海域
概要，什么是所罗门群岛海战：
所谓的所罗门方面作战或者所罗门群岛海战 ，就是历史上围绕瓜岛以及亨德森机场控制权而进行的，一系列海战的总称。
按照时间顺序主要的大规模冲突（括号内为连合军队称呼）灰色为被击沉船只
特纳登陆舰队
萨拉托加 企业
青叶以及其受害者
企业 大黄蜂 南达科他
第一次夜战
旧金山 波特兰 亚特兰大等
企业 亨德森机场
华盛顿 南达科他等
（实质所罗门海域海战IJN败北）
企业 亨德森机场 ES航空队等
运输任务失败
后面还有 卡隆班加拉 伦内尔岛等零零碎碎的交战，但是已经不影响整场战役的走向。
————–附赠上次 憋屈尿急铁底海峡活动 和 已出现的所罗门海相关串联—————
上次铁底海峡活动的出现过的战役
E1サーモン诸岛海域(海峡入口を哨戒せよ！) ― 第一次所罗门海戦（Savo岛海战）
E2ルンバ冲海域(鉄底海峡に夜间突入せよ！) ― 伦格海峡海战（塔沙法隆格海战）
E3サンタクロース诸岛海域(敌増派机动部队を撃破せよ！) ― 南太平洋海戦（圣克鲁斯海战）
E4アイアンボトムサウンド(敌飞行场を夜间炮撃で叩け！) ― 第三次所罗门海战夜战（混合体）
E5サーモン海域最深部(鉄底海峡を抜けて！) ― 第三次所罗门海战昼战？？ 出入很大
普通关卡中出现过的所罗门群岛海战相关
【#5-3】 サブ岛冲海域(第一次サーモン冲海戦) ― 第一次所罗门海战（Savo岛海战）or Savo岛海战（Esperance海峡海战）
【#5-4】 サーモン海域(东京急行) ― 第三次所罗门昼战 不明？？
【#5-5】 サーモン海域北方(第二次サーモン海戦) ― 第二次所罗门海战？？
接第三次所罗门海战
11月14日晚，第二次夜战爆发，企业的伴随舰南达科他因为电路故障遭受到了对方的集中火力攻击。
中破，不得不退出战列，改为由BB56华盛顿组止对企业进行护航。
经过一夜混战，美军以惨重的代价阻止了IJN剩余运输船队在夜间的顺利登陆。
混乱中四散，或者与USN水上部队纠缠不清的护卫舰队，无法继续执行护航任务。使得田中少将不得不指挥的运输船队在乱军中自己寻求活路，考虑到身边将士已付出的惨重代价，
他不顾可能被问及的责任，决意将剩余的运输船队在瓜岛的浅滩座礁，试图尽可能迅速得对瓜岛进行补给。
但是黎明时刻，企业再次重新出现在了战斗海域，并且继续重复以波状攻击的形式，迅猛向瓜岛推进。
二航战忙于掩护夜战受伤的船队，无暇分身。田中少将的苦心还是化作了乌有。
座礁在浅滩的运输船队彻底暴露在了企业与亨德森的猛烈的空中攻击之下，全灭。
炎上的IJN运输船队
结果只有2000人的部队、260箱弾薬与1600袋大米成功抵达了瓜岛。其余的补给与士兵全部葬身海底。
尽管占据着绝大的战力优势，但是至此IJN的运输计划彻底以失败告终。
When the Naval Battle of Guadalcanal ended on 15 November 1942, Enterprise had shared in sinking sixteen ships and damaging eight more.
截至1942年10月15日瓜岛海战结束，企业总共击沉了16艘舰船，击伤8艘有余。
被企业与亨德森联手逼入入苦战的二航战折损了将近3成的战斗机。拉鲍尔飞行队也元气大伤。
共计损失飞行器64架，而USN侧只损失了36架。
–——简单应用结合一下 日语WIKI与海战战史馆对于第三次所罗门海战的评价————–
结果：
USN在大型水上舰艇数处于完全劣势的情况下，成功守住了瓜岛。
第三次所罗门海战中海军的运输舰队遭到了沉重 打击，从而迫使联合舰队司令部放弃了通过运输船队与水上战队部队对瓜岛的补给与支援，
开始转念以高速驱逐舰与潜水艇为核心的鼠运输。
但是结果是显而易见的，岛上的部队因为缺乏粮食与武器的补给从而陷入了进退两难的窘境，
饿死者不计其数，因此又瓜岛被陆军将士揶揄成『饿岛』。
11月12日被派遣前晚瓜岛的大本営陆军部作戦课长服部卓四郎大佐返回东京，
实质上宣告了瓜岛战役美军的胜利。此役之后美军在南太平洋的反攻态势得以稳固。
12月31日御前会议决定结束瓜岛作战。2月IJA开始撤离瓜岛
评价：
尼米兹评价这场海战为通往胜利道路的分歧点。
伊万 缪希砍特评价这次战役与中途岛海战一样是，太平洋战【关键词】争中的一个重要转折点，美国强大的工业实力开始影响之后的进程。
源田実指摘，所罗门海让航空兵流光了最后一滴血。
而担任此役主角的企业也受到了海军指挥层前所未有的赞美。
在所罗门海域展开的悠长的消耗战，特别是圣克鲁斯海战与第三次所罗门海战，
使得IJN的优秀熟练驾驶员大量减员，可以说为之后USN在南太平洋的反击打下了坚实的基础，也为马里亚纳海战的压胜做好了一层铺垫。
如果说中途岛海战的败北使IJN丧失了战【关键词】争的主导权，
那么瓜岛海战的败北则将战【关键词】争长期化的可能性都一并抹去，从此USN开始一路高歌猛进。
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大E真是太棒了
死敌来啦{:4_114:}
文中有一个地方有问题，南太平洋海战中不是IJN故意将第二次攻击队分散开来，而是因为SBD袭击带来的混乱导致小姨子的舰攻机队整备迟缓，最终南云为了争取时间让翔鹤舰爆队先出动的。
另外有一个地方应该着重讲讲，村田重治在飞机中弹的情况下率先投雷命中大黄蜂，导致大黄蜂当场停车，直接锁定胜局。比起直接被萨奇大爷干下来的游泳，村田队给个15雷装应该不过分吧。
铁甲驴骑兵 发表于 2015-7-20 23:21
文中有一个地方有问题，南太平洋海战中不是IJN故意将第二次攻击队分散开来，而是因为SBD袭击带来的混乱导致 …
战藻录里暗示是故意的，所以我说被动演出并且给了个括号
搬凳子支持群主等更新
翔鹤的火力改二看起来稳定超飞龙啊。。。列克星敦的人头 大黄蜂的半个人头都算她的。。。
看的很过瘾，感谢楼主整理{:4_100:}大E FTW!
感谢科普。
不过啥叫压胜？
压倒胜利？ 。。感觉有点奇葩
{:4_89:}科普贴好评~