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Work Club Episode.111 – RMV-1 Guntank Ⅱ

大家好,我是06SB,继续作为Work Club节目的主持人为大家主持这期节目。在上一期节目中我们介绍了RX-75 Guntank的分支突击战车型RTX-440 Ground Assault Type Guntank。而本期节目我继续将围绕Guntank的系谱,介绍RX-75 Guntank的最终量产型RMV-1 Guntank Ⅱ

一年战争最后时期,地球联邦陆军不满足于RX-75-4 Guntank的量产型RX-75 Guntank Mass Production Type,为了压制尚在非洲频繁活动的吉恩残党及其加固工事,根据RX-75系列的使用经验而开发出一种“对要塞”的机动兵器。RMV-1 Guntank Ⅱ就是其思路下的产物。RMV-1 Guntank II沿袭了RX-75系列的设计思路,即在底盘上安装类似MS上半部分的系统,利用MS的可动性能提高火力利用的灵活性。然而RMV-1也有所革新,使用了一种三层布置的火力系统,分为底盘,躯干和头部炮塔部分。

在底盘设计上,RMV-1 Guntank Ⅱ并非直接沿用RX-75那更适应地面战斗的底盘,而是再一步改进。在把整个底盘调转过来,取消了顶面的巨大主动轮轮,主动轮变更为前置后,再于动力舱上面增加一门60mm机关炮。整车正面均采用大倾角设计,而动力系统依然是超小型米诺夫斯基核聚变反应炉和电动机,但是反应炉却更换成刚好适用的211kW型号。动力舱后上方设置了驾驶舱,驾驶舱设3个观察窗,驾驶员在这里得到了的较好保护,并且负责控制底盘的60mm机关炮对付软目标。而在底盘上部的MS座圈部分添加了两个冷却组,于侧面增加了2个双联装烟雾发射器。为了应付新安装了头部炮塔系统和各个射角都有机会承受极大的后坐力,负责MS上部转动的部分侧秘密采用了沿自Blue Destiny系列的蛇腹状大行程抗压组件,有效解决了承重问题。

RMV-1 Guntank Ⅱ躯干方面,将重要的火控系统与雷达系统安装到胸部驾驶舱位置。在增大了胸部舱门的装甲角度提高防护性能后,更换新一代的散热系统,背包也改变成更加简易的箱式直连排放系统。原本RX-75系的四联装火力系统手腕也直接更换成三联装导弹发射器(左腕)和180mm四联装火箭发射器(右腕),以简单暴力的组合火力提高中近程的战斗力。

头部炮塔部分则是1个双联装120mm无后坐力炮的炮塔,战斗室(即炮手席)在两门炮之间。战斗室上面装有地球联邦擅长的光学感测器组件,包括高精度可见光感测器,红热感测器,测距仪等。战斗室后面就是火炮室,两门主炮就安装在此处,通过弹药室的自动装弹机实现快速装填。2门主炮在缩短炮管长度和增加制退系统后,减少了整个车体的负担。当然,采用线膛设计的2门120mm火炮的威力依然不逊色于原装版本,战略战术应用层面广泛。两条鞭状天线安装于火炮室上部,这是全车最高的地方,但是把天线安装在震动剧烈的部分却是不得已而为之,因为车顶已经没有地方可以布置天线了。

RMV-1 Guntank Ⅱ再度摒弃了人形的设计,在追求火力的最大化的思路之下,以一个重型火力自走系统的样貌回归。RMV-1 Guntank Ⅱ在地球上生产数量并不多,战时只是投产了6台,也不知道战后是否追加了订单。RMV-1即便不投入到对付吉恩残党的大型工事作战之中,其依然可以作为一个军事设施的防卫体系继续服役。在地球联邦军的内战时期,数台RMV-1 Guntank Ⅱ从格纳库中开出,防御着A.E.U.G.的突击。然而到了U.C.0096年,在特林顿这种“偏僻”的设施还继续装备了RMV-1 Guntank Ⅱ,可以看出其服役超过了10个年头。

生产番号:RMV-1
代号:Guntank II
机体类型:加强型炮击MS
制造商:地球联邦
所属:地球联邦陆军
初次展示:-
乘组员:驾驶员,位于底盘的驾驶舱中;炮手(车长),位于车顶炮手席
尺寸:头顶高16.9m;
装甲材质:钛合金/陶瓷复合材
重量:空重:98.4t;全备:123.7t
动力配置:超小型米诺夫斯基核聚变反应炉,功率211kW
推进配置:-
工作性能:感测器距离:6000m
武装:

120mm线膛跑x2;

180mm四联装火箭发射器;

三联装导弹发射器;

双联装烟雾发射器x2;

60mm机关炮。

RMV-1 Guntank Ⅱ

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发表评论

  1. Young说道:

    应该说Guntank2是真正的RX-75量产型,RX-75最早就是新型机动坦克雏形。 [想法]

  2. kos00说道:

    記憶中GUNTANK II 好像不算是MS ……算是戰車……
    作為戰車來說GUNTANK II 是十分成功的 [想法]  

  3. 06SB说道:

    [EZ8] 咦,邦太君巨巨没有抠图给超级羊咩

  4. combine929说道:

    [疑惑] 钢坦克系列从设计理念上来说是否都是以复座式为基础而设计的?换句话说是否是复座搭乘两人时才能全面发挥性能?

  5. 06SB说道:

    [EZ8] 实际多种验证表明坦克乘员至少3人,要减少人数就必须高度的自动化来弥补,这也另一方面说明了人多力量大,不说更细了,话也不能说死嘛。

  6. [眼镜兄] _(:3」∠)_ 这家伙怎么说呢。。。给人一种很牵强的感觉。是为了填补61式的空白还是为了提供远距离支援?再说了为啥要搞半人型。。。就算是纯战车也很DIO啊!

  7. renjie4567说道:

    120mm线膛跑x2

    ( ̄へ ̄)
    61式不都155了么?

  8. 06SB说道:

    [EZ8] 人家钢坦克家族双炮的都是120嘛

  9. 沐阳之间说道:

    还是UC系的比较好看

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