[搬运][同人]梦幻之龙 MS-R114

MS-R114

生产番号：无
代号：MS-14 Redesign-“Dear Dragon”
机体类型：技术验证机
制造商：阿纳海姆电子
所属：无
初次展示：无
乘组员：驾驶员，位于躯干的球形幕驾驶舱中
尺寸：全高约19m；头顶高约19m
重量：空重 43.2t；全备 ？t
动力配置：超小型米诺夫斯基核聚变反应炉，功率？kW
推进配置：火箭引擎，总推力？kg
工作性能：感测器有效距离：？m；最大加速度？G

固定火力配置：
双臂多功能榴弹发射器。

携行火力配置：
模块化光束步枪（非正式命名）。

盾牌：
A型勇士同型盾牌
F型勇士同型格斗盾牌

其他：
伪装/干扰气球发射器（装备与腰前部）

AE员工证词：
　　那是奥古把RX-178带回来后不久的事情。当时我所在的F大组（编者注：AE内一个负责传统结构MS设计的小组）正在头疼MS的骨架问题。因为85的模块化骨架连同机体系列一起被联邦打了回票，而试验用的MS也被卖了出去，所以新MS的设计很不顺利。虽然106和108是好机体没错，但无论如何，那些吉恩来的家伙总想着在要造出超过GM系设计的MS。这时候，178、也就是高达MKII来了。可变组的那伙人乐坏了，这样就可以不用考虑模块化的组件替换式设计，而真正做出“可变的”MS来。之后我们这里也被抽调了大部分的成员过去参与——啊，那就是以后被称为“Z”计划的起点呢。
　　不过呢，留下的人也不是没事情做啦。
　　以内不勒斯·麦克拉莫尔主任为首的吉恩派，也搞到可动骨架的资料。虽然不像Z计划那样连实物都能弄到，但至少是第一手的可靠分析资料。我们于是围绕着这个开始了工作。这时候巴布·格萨萨拉突然说了一句“把这个和85的可动骨架结合在一起如何？”麦克拉莫尔先生居然就此拍板了。
　　由于考虑到战争已经打响，磨磨蹭蹭的话是捞不到任何东西的。于是我们决定一边解析和设计骨架，一边从现有的MS里挑个“壳子”出来。因为在对可动骨架有了一定研究后，麦克拉莫尔他们发现，如果真的将其和模块化骨架结合在一起，那么MS的外形将不再是重点——我们既不需要一年战争那种外骨骼的刚性结构，也不需要隔壁那种装甲松散的积木——只要经过合理的设计，那么只要一种基础骨架就能套上任何形状的外壳和装甲。这种杂交的结构，比起依旧需要以装甲来提供刚性支撑的模块化骨架，或是为了保证整体牢固和柔软的最佳结合点而必须作为“完整地”运作的可动骨架有着更好的适应性和整备效率。
　　最后，我们小组经过修改的MS-14勇士的外形被选中。这个“壳子”将MS装甲分为数个区块，装甲通过一种支撑结构稳定安装骨架外套上，再将骨架外套安装在骨架上就大功告成了。实验的用那台MS，外部有很多由骨架直接延伸出来挂部位，可动式骨架的话由于必须考虑整体的平衡而无法做到。但同时它又具有可动骨架的柔韧性，比起模块化骨架有更高的运动能力。格萨萨拉甚至在此基础上想通过研究骨架的自然运动，将外部装甲做成小块状，保证防御性能的同时可以随着骨架移动，从而进一步提升MS的运动能力……
　　但很可惜，这台MS从来没有机会自图纸上跃进现实。战争需要的是可靠的武器，因此大量使用既有技术的MS才是各方军队需要的。我们这种异想天开没有先例的怪物不会得到任何青睐，尽管经过事实证明，可动骨架加模块化骨架是个在MS整备和作战能力、运动和外装挂在能力等等方面不错的解决方案，但对可靠性的怀疑以及成本的忧虑使它无法得到广泛的运用。据说AE后来的确有按照这一思路设计了一些试验机，甚至将格萨萨拉的可动装甲应用到某个联邦有名驾驶员的座机上，但那台MS及其所囊括的技术，从未被完整的利用其来。
　　那台MS，也只留下了一个吉恩派技术人员所起的，充满暧昧的名字：
　　MS-R114，”Dear Dragon”。

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85系列搬运完毕。没错，这就是被大B狠狠抽脸的那个擦屁股设定。