首先就是关于运对夜战ci率的影响
我之前在wiki上看到过有两个公式
一个是用于低运舰的命中计算公式，就是 発動率(%) = 0.85 * 運 + 配置補正 + 損傷補正 + 探照装備補正 + 15
另一个是用于高运舰（运>60）的命中计算公式，就是 発動率(%) = 運 + 配置補正 + 損傷補正 + 探照装備補正 + 15
然后问题就来了
我在第二个公式下面看到这样一段话 ： （魚雷カットインの場合、運50以上は切り捨て・主砲カットインの場合、運40以上は切り捨て）
就是说鱼雷ci时，运>50的部分舍弃，主炮ci时运>40的部分舍弃
如果按照这么算的话，假设A船59运，B船60运，
那么A船主炮ci的发动率=0.85*59+15=65.15
B船主炮ci的发动率=40+15=55
B船明明运比A船高，发动率却低了10%
然后就是关于阵形，都说阵形会影响命中，回避，但是这是加具体数值还是按比例加的？
比如如果船等级高了，阵形是不是对命中，回避加成就不明显了？
不知道有dalao测试过么？
魚雷カットインの場合、運50以上は切り捨て・主砲カットインの場合、運40以上は切り捨て
这句话的理解，我个人认为是鱼雷CI的船在50运以上容易触发，多于50运的部分可以舍去，换而言之，60运70运计算出的概率与没有比50运高多少，同理，在主炮CI上，40运也是一个阀值。
wiki的劝谏是别死命吃马路油堆运，鱼雷CI或主炮CI高过一个阀值就差不多了
雾岛圣护 发表于 2015-2-1 08:50
魚雷カットインの場合、運50以上は切り捨て・主砲カットインの場合、運40以上は切り捨て
这句话的理解，我 …
不，这并不是运的阙值，这50和40运只是针对第二个公式的，而第二个公式只有当运高于60时才会套用
“かなり運の高い艦（60↑）では計算よりも低いカットイン率になることから、
カットイン率にかかわる運にはキャップが存在するのではと推測されている。
その際に以下の式が提唱された。”
这是写在第二个公式之前的话
{:4_88:} 高有跟低的明顯差距就夠了呀~
機率什麼的 不是100%都是個坑
楓Lia 发表于 2015-2-1 08:58
高有跟低的明顯差距就夠了呀~
機率什麼的 不是100%都是個坑
我举得例子不知道你有没有看，算出来的高运的ci率反而低
深蓝 发表于 2015-2-1 09:01
我举得例子不知道你有没有看，算出来的高运的ci率反而低
{:4_114:}有看呀~只是真的不需要去在意那麼多wiki不等於官方 怎麼算都未必會對
楓Lia 发表于 2015-2-1 09:03
有看呀~只是真的不需要去在意那麼多wiki不等於官方 怎麼算都未必會對 …
所以有感觉不对的地方就会想问问么 看看有没有dalao有找到更好的计算方法 或者是不是我理解错了什么的
深蓝 发表于 2015-2-1 09:06
所以有感觉不对的地方就会想问问么 看看有没有dalao有找到更好的计算方法 或者是不是我理解错了什么的 …
在運這部份,其實低運跟高運dalao們實測戰鬥就有明顯差了,
再來就是高運 如果不是真愛 也不會先餵給高的了
所以要測試運的公式對不對 有沒有問題… 應該沒人這麼閑(有的話 我只能為某船哀悼{:4_91:}
{:4_114:}畢竟玩這個主要還是為了休閒.真愛(x
【就是说鱼雷ci时，运>50的部分舍弃，主炮ci时运>40的部分舍弃
如果按照这么算的话，假设A船59运，B船60运，
那么A船主炮ci的发动率=0.85*59+15=65.15
B船主炮ci的发动率=40+15=55】
lz原话
然后
【雷カットインの場合、運50以上は切り捨て・主砲カットインの場合、運40以上は切り捨て】
为什么A船和B船的运都超过了40，A船还是用59运代入公式？B船却要用40代入？
所以说你算的有问题
↙白兎糖↗ 发表于 2015-2-1 09:15
【就是说鱼雷ci时，运>50的部分舍弃，主炮ci时运>40的部分舍弃
如果按照这么算的话，假设A船59运，B船60运 …
因为第一个公式不存在阙值，高于60的情况直接就套用第二个公式了，而第二个公式是有阙值的
深蓝 发表于 2015-2-1 09:16
因为第一个公式不存在阙值，高于60的情况直接就套用第二个公式了，而第二个公式是有阙值的 …
不是说公式的问题，而是两艘船运对于主炮CI来说都超过了40，超过40舍弃的话，为什么B船60运用40代入A船59运却没用40代入？
楓Lia 发表于 2015-2-1 09:12
在運這部份,其實低運跟高運dalao們實測戰鬥就有明顯差了,
再來就是高運 如果不是真愛 也不會先餵給高的了 …
测试的人还是很多的，wiki上的东西几乎都是测试来的，之前听说舰娘揭示板上有人测试，但是找不到具体帖子
↙白兎糖↗ 发表于 2015-2-1 09:18
不是说公式的问题，而是两艘船运对于主炮CI来说都超过了40，超过40舍弃的话，为什么B船60运用40代入A船59 …
超过40舍弃这一说法只是针对第二个公式而言的 第一个公式不需要舍弃
↙白兎糖↗ 发表于 2015-2-1 09:18
不是说公式的问题，而是两艘船运对于主炮CI来说都超过了40，超过40舍弃的话，为什么B船60运用40代入A船59 …
这是两个不同的推测公式，不是一起用的
[i=s] 本帖最后由 楓Lia 于 2015-2-1 10:00 编辑
深蓝 发表于 2015-2-1 09:22
{:4_114:}我想你誤會他下面那文的意思了,第二個公式的條件是剩下魚雷50UP捨 主砲40UP捨
而沒有60%up才套用第二個公式這條件
qhdasd 发表于 2015-2-1 09:53
这是两个不同的推测公式，不是一起用的
下面这个公式就是因为 上面的公式对高运舰ci率计算不准确 才提出的补充公式，并不是独立的两个公式
白兔的解释是对的啊。
本来就是两个公式，这两个公式是对运-Ci发动的两个拟合，不存在高运舰和低运舰应用公式的差别。要么都用第一个公式，要么都用第二个公式。
还有，是阈值 阈值 阈值 阈值 阈值 阈值 阈值 阈值 阈值 阈值 阈值 YUZHI.不是阙值，也不是阀值。
了解一下阈值是什么意思再用这个词吧。
楓Lia 发表于 2015-2-1 09:57
我想你誤會他下面那文的意思了,第二個公式的條件是剩下魚雷50UP捨 主砲40UP捨
而沒有60%up才套 …
没看懂… 60%up是什么意思？ 运60以上是套用下面公式的前提啊
深蓝 发表于 2015-2-1 10:02
没看懂… 60%up是什么意思？ 运60以上是套用下面公式的前提啊
並不是前提喔…
楓Lia 发表于 2015-2-1 10:04
並不是前提喔…
是么？ 那能麻烦把第二个公式前面的说明翻译一下吗，我怎么看都觉得是啊
WindExecutor 发表于 2015-2-1 10:01
白兔的解释是对的啊。
本来就是两个公式，这两个公式是对运-Ci发动的两个拟合，不存在高运舰和低运舰应用 …
好的 阈值 www 听别人说多了就用了阙值
那照这么说 阈值就是还没有确定的说法？ 那么北上喂到多少运比较好呢，我现在北上50运 在纠结要不要再喂五只马鹿油
WindExecutor 发表于 2015-2-1 10:01
白兔的解释是对的啊。
本来就是两个公式，这两个公式是对运-Ci发动的两个拟合，不存在高运舰和低运舰应用 …
那么阵形呢？ 船等级高了 阵形对回避和命中的加成还明显么？
深蓝 发表于 2015-2-1 11:18
那么阵形呢？ 船等级高了 阵形对回避和命中的加成还明显么？
回避和命中都是有cap的。
“船等高了”这个概念太模糊。不过一般说来，随着船等级提升，命中和回避的收益会越来越小。
WindExecutor 发表于 2015-2-1 11:31
回避和命中都是有cap的。
“船等高了”这个概念太模糊。不过一般说来，随着船等级提升，命中和回避的收 …
我想问的是阵形的影响，并不是电探之类加命中的装备
就比如wiki上写的 单纵炮击战命中是中 复纵炮击战命中是高
当船等级比较高（120级以上）的时候，这种不同阵形之间对命中的影响还大吗？
额，阵型真还不好说，不过等级越高其他影响越小是对的，不过相对来说还是敌不过阵型带来的加减成吧，毕竟火力之类的都是固定百分比的减成
asd87218232 发表于 2015-2-1 12:05
额，阵型真还不好说，不过等级越高其他影响越小是对的，不过相对来说还是敌不过阵型带来的加减成吧，毕竟火 …
所以就是不确定么… 也没有找到这一类的验证串
深蓝 发表于 2015-2-1 12:28
所以就是不确定么… 也没有找到这一类的验证串
确实不确定，这点很蛋疼，不过其实很多地方都只能说是猜想，因为具体影响不大
[i=s] 本帖最后由 WindExecutor 于 2015-2-1 13:05 编辑
深蓝 发表于 2015-2-1 11:58
我想问的是阵形的影响，并不是电探之类加命中的装备
就比如wiki上写的 单纵炮击战命中是中 复纵炮击战命 …
看不懂吗？我说了命中率有cap。到了一般推定97.5%这个数字所有对命中有提升影响的效果都不显著，和你阵型还是装备都没有关系。以前推定的复纵是敌方回避项减半；但目前最新验证不太支持这个推论，目前比较新的推定是己方命中有所上升。
回避不一样。闪对回避的加成是百分比的，是直接加在回避率而不是回避项上。至于阵型，只能测定单横、复纵对闭幕雷回避率有所上升。
WindExecutor 发表于 2015-2-1 13:00
看不懂吗？我说了命中率有cap。到了一般推定97.5%这个数字所有对命中有提升影响的效果都不显著，和你阵型 …
那也就是说阵形对命中影响也是随着等级提高而减小咯 多谢dalao www