[不定期更新]IJN航空母舰各种歪梗的介绍

[i=s] 本帖最后由 xish 于 2015-2-18 16:35 编辑

一航战的荣耀和不幸舰加贺

赤城和加贺就是这么一对纠结的CP。两艘船的改造经历大致相同，但是加贺由于藤本糟糕的贯穿整个机库的烟囱设计，从一开始加贺就带上了不幸的色彩，此后的战斗中，加贺一直都是那个倒霉悲催的孩子，受伤最多，飞行员损失最重，还一直生活在赤城光辉的阴影之中。

加贺的第一战是在128事变，在2月22日于波音公司试飞员的交火中损失了自己舰攻队的分队长小谷进。而在后来的八一三事变中又被中国空军痛击，815空战，加贺航空队就损失了八架八九式舰攻和两架九四式舰爆。虽说历次奋战使加贺飞行队成为珍珠港事件前日本海军实战经验最丰富的舰载航空队。然而由于同属一航战，其荣耀其实大多都被赤城占去了。

珍珠港事件中加贺的不幸仍在继续，整个珍珠港事件，日本海军一共损失29架作战飞机，可仅加贺就损失了15架。其中第一波的雷击队更是损失近一半。此后的行动也不顺利，空袭达尔文港后，加贺在帕劳港触礁，返回本土修理而错过了科伦坡海战。

接下来就是中途岛了……加贺在中途岛一战中被两个俯冲轰炸机中队围殴，至少被命中四枚千磅炸弹，而且还被炸飞了舰桥，自舰长一下共战死811人，为中途岛四艘航母之最。