Tactical Surface Fighter in Notes #8 —— TSF-Type-00R Takemikaduchi

日本帝国斯卫军

00式战术步行战斗机 武御雷R型/TSF-Type00R Takemikaduchi/F-00R

Specification

机体型号：TFS-Type00R

世代：第3世代战术机

入役年份：2000年

开发商：富岳重工/远田技研

Jump Unit引擎：FE108-FHI-227

机体全高：19.4m

1991年，日本帝国城内省开始为斯卫军寻求新型战术机以代替逐渐过时的F-4J改 瑞鹤。由于当时没有符合“重视接近机动格斗战性能”这一要求的外国制战术机，主流的观点倾向于引进F-15或者F-16的修改型。但在国防省展示了“耀光计划”的验证机及其性能评估试验成果之后，城内省顺理成章地、或者说一厢情愿地作出了次期主力战术机由国内自行开发的决定。

当时的富岳、光菱、河崎三家军工企业均将主要资源投入了不知火的设计开发当中，实在无力挤出新的资源来立项。特别是被视为掌握“耀光计划”成败关键的光菱重工，由于其同时还负责运营F-15J的许可证生产线，根本无暇他顾，城内省不得不将其从选定制造商的名单中排除。

但就在这时，希望能尽可能地吸引第三方资金技术以降低机体成本的三家公司和国产次世代战术机开发研究机构向城内省伸出了橄榄枝，他们建议组建新的项目研究小组，同时承诺提供耀光计划的成果——也就是国内独自确立的基础技术和验证机的全部开发情报。

在作出同意答复之后，城内省于1992年在光菱、河崎的支援下，将机体的基本部分开发工作交由当时不知火开发任务中负担相对较轻的富岳重工负责，同时，日本国内在战术机机体主机和装甲步兵强化外骨骼开发方面有着相当实力的远田技研工业也宣布参入小组，由此，以斯卫军次期主力战术机开发为目的的“飞鸟计划”正式开始。

由于城内省的提出的式样标准要比不知火更高，同时还给出了“必须在1997年完成试验机”这样紧张的日程表。对于当初被迫从第1世代越级开发第3世代的技术人员来说，这样的标准肯定绝不轻松，但也并非不可能完成的任务。然而，富岳、远田的首脑层很快断定以现有的资源无法达成重新设计新机体的目的，因此项目研究小组确定了“摸索设计当时正在开发的TSF-X（不知火）的上级兼容机”的方案。

所幸，当时城内省提出的性能要求虽然相当严苛，然而他们同时提出的运用的方针却并不至于让研究小组感到绝望。以斯卫军本身的职责而言，新型机的运用被认为仅限于日本国内。而且虽然说兵器的好坏并非只看性能的高低，也必须同时兼顾整备性和生产性，然而用户是以“构成将军五摄家及元枢府重臣家督的座机和护卫队”为前提的话，作为首脑人物近卫部队的斯卫军的战术机通常会得到拥有专业技术的熟练整备兵的充分关照。因此新型机的整备性和生产性被默许大幅降低，随之而来的结果是设计上的自由度也变得相当高。同时，以“由斯卫军的精英卫士搭乘”为前提，新型机的操纵性也在某种程度上对性能要求作出了相当大的妥协——以一言蔽之，就是讲究性能而忽视操纵难度，和讲究机体素质而忽视生产整备性。

设计小组尽可能地沿用TSF-X（不知火）的内部构造及零部件标准，同时定下了将开发时间主要用于外部装备设计的方针，贯彻将接近机动格斗战性能提升至极限的设计理念。“如果只是单纯提高机体主机的功率和反应性的话，相应地机体会变得难以控制”，但与此对应的专用OS的开发却被推迟了——原因是新机体的开发前提是“只有老手卫士才能顺利操纵的机体”——换句话说，就是操纵性可以向性能要求妥协——，这样的妥协在某种意义上减少了设计中的各种限制，也燃起了现场技术人员的兴趣，让他们可以不顾一切地专注于提升设计性能指标而忽视其他的任何可能构成麻烦的因素。

在机体的外装备方面，所有的零件均为重新设计，在倾注了最新技术的同时，在材料使用上也没有容许任何形式的向成本妥协，例如机体装甲的边缘部分和机械手手指的尖端部都嵌入了超级碳（Super Carbon）制的锐利刃区等等，新型机给当时的设计人员的印象是哪怕赤手空拳，也是一台让人不寒而栗的绞肉机。

尽管在未知领域进行的尝试当然带来了很多的困难，但是在各方面技术人员的团结努力下，这些困难都被成功克服。结果，尽管机体外装备进行了100％的重新设计，但开发仍然给出了惊人的进度，比当初的预定稍稍推迟之后，1998年新型机完成了量产试制。此后又为6种派生型的定型花费了整整两年的时间，最终新型机于2000年确认制式采用，被赋予了00式战术步行战斗机——“武御雷”的名称，在6个型号的机体交付斯卫军的最初，武御雷一度确立了只有熟练的卫士才能控制好的“烈马”的形象，不过随着机载电子设备的不断改良和机体控制的积蓄数据的增加，这个问题如今也在不断地缩小。

当前武御雷的机体颜色根据搭乘者的地位，被分成紫、蓝、红、黄、白、黑六色。当然，这种以颜色区分卫士身份的方式早已在同为斯卫军专用机的F-4J改 瑞鹤上实行着。但与瑞鹤不同的情况是，不同颜色的武御雷之间有着不同的可选装备和调整，上位机被施加了能发挥更高性能的调整。

在所有的武御雷当中，R型是最初确立的生产规格，也是立于所有规格顶点的存在，包括极初期试作机在内的R型推测不会超过6台，R型规格机获得了最高级别的零件公差和最为偏执的细微调整，R型的头部主传感器采用的双眼构造是这个型号的最大特征，而F型之后的派生规格都采用了较为重视成本的护目镜外观。而所有的R型规格机当中就包括仅有一台的，给予政威大将军作为仪仗机的最高规格式样。这台被施予紫色涂装的武御雷可以说是凝结了设计师和现场总装技师们近乎病态的关注，一切以不计成本的做到最好为目的，为了与其他的同型机作出区分，技师们甚至在这台R型武御雷上装置了DNA识别系统以确保政威大将军煌武院悠阳以外的人无法染指“她”。

在1998年的京都撤退战中，有卫士曾经目击过一台当时尚未区分规格的武御雷极初期型试作机出现在京都站附近，这台青色涂装的武御雷无视任何呼叫，单机径自杀入已经被列为战区的危险地带。也被那些亲眼目击的陆军卫士作为了幽灵传闻的谈资。

在武御雷的评估试验数据公布之后，帝国议会中出现了“帝国军也应该装备武御雷”的声浪。发言者声称“斯卫军不能老是独占优秀兵器云云”。然而话题最后随着武御雷的周边情报渐渐公开而结束。由于武御雷不仅在生产性方面大幅度低于当时其他战术机，同时单价和使用成本也相当昂贵，于是，在城内省甩出武御雷的采购和运用账单之后，陆军将领们铁青的脸色让帝国军也要装备武御雷的声浪在数天内销声匿迹。

除了被视为象征的紫色武御雷R型，青色的R型也由于斯卫军第16独立大队指挥官斑鸠的活跃而广为人知，在佐渡岛战役中，16大队以大队36台武御雷在整条战线上奔波充当救火队，他们如字面意义那样所向披靡，这当中除了斯卫军的熟练卫士的技能纯属以外，武御雷的优越性能也是16大队获得如此战果的重要原因之一。
 
2001年末，人类发动了BETA战争中最大规模的一场绝地反攻，由Alternative第四计划发起的Original Hive攻略作战——突入Hive和压制“阿号目标”的任务由直属第四计划计划的特殊部队A-01担任，但在记录中，隶属联合国军的A-01部队却是以5架原斯卫军所属的武御雷作为凄乃皇四型的护卫机。当时，作为第四计划负责人的香月夕呼博士以联合国特殊计划的权限征用了之前搬入横滨基地的将军专用机（R型）及斯卫军第19独立警卫小队装备的F型（1机）和A型（3机）。由于横滨基地当时属于联合国直辖地，所以只要在基地范围内，即使是帝国斯卫军，也有遵照国际军事法提供装备的义务。最后，樱花作战成功告终，然而带回了“女武神数据”（Valkyrie Data）的卫士们则尽数葬身地底，由凄乃皇四型的装甲穿梭机带回的记录揭示了武御雷在数十倍于己的异形当中奋战的英姿。在让因为武御雷的高价而愁眉不展的城内省官僚们长舒一口老气的同时，也赢得了全世界技术阵赞叹的目光。