『高达0083 星尘的回忆』机械造型设计师河森正治采访：高达作为角色设计的强大魅力

『机动战士高达0083 星尘的回忆』机械造型设计师——河森正治采访：高达作为角色设计的强大魅力

▍凭借精密的机械设计，『机动战士高达0083 星尘的回忆』问世三十年后仍被誉为「杰作」。其核心驱动力正是河森正治操刀的高达设计。作为「机械造型师」参与本作的河森先生，其创作意图与高达设计的本质究竟为何？

理解设计与造型设计的差异

在『0083』中，河森正治的署名并非机械设计，而是「机械造型设计」。这种区分在汽车设计等领域已属常态，但其背后的理念值得重新审视。所谓「设计」，是指综合考量结构、功能、用途乃至动画作品的世界观进行构建的过程。而外装、色彩、纹路等元素仅属于「造型」范畴。若以汽车为例：设计是构思机械本体，造型则是规划其外观。由此可见，机动战士与高达的设计体系在『机动战士高达』中已然确立。正因如此，河森先生选择尊重原版设计，将自身定位为机械造型师。

已然确立的机动战士设计体系

——我认为河森先生在『0083』中被标注为「机械造型师」至关重要。这体现了他「尊重高达原创设计」的意图，那么河森先生最初是如何接触『机动战士高达』的呢？

河森：当时我已频繁出入Nue工作室，处于半职业状态，因此在播出前就看过『高达』的企划和设定。其中给我冲击最大的是扎古。但高达本身始终未能完全摆脱70年代超级机器人的设计路线，对吧？而剧中如何将其军事化呈现的创作手法，正是最吸引我的地方。

——说到底，高达本身更像是对70年代超级机器人风格的改造吧？

河森：当时Nue工作室的成员们都直言不讳，常说「要是没有高达就该是部好作品」。毕竟它确实偏离了我们追求的作品方向。但经历10-20年沉淀后，那些超级机器人与超级英雄的基因反而焕发了生命力。比如若Nue工作室坚持『星河战队』的动力装甲路线，或许能成就军事题材杰作，但狂热度过高的话，恐怕就不可能诞生风靡四十年的经典角色了。正因高达的设计基底并未极致追求军事化，才使其能在英雄与军事的广阔维度间自由游走。

——虽然高达衍生出众多设计，但当被问及「高达是什么形象？」时，多数人脑海中浮现的仍是RX-78-2的模样。

河森：这正是高达角色设计的深邃之处。它线条简约，角色形象鲜明，无论如何改变造型或装饰都能完美承载。比如我负责设计的高达舱门开启场景就是如此。纯军事机体开启舱门本无新意，但当角色化的高达开启舱门时，却意外地充满趣味。这种能包容对立元素的特质，正是其包容性的体现。

——这么说来，您认为机动战士的设计精髓体现在哪些方面？

河森：最能体现机动战士设计理念的当属扎古吧。它本质是战衣而非机器人。虽是20米级的巨型机体，却拥有让人类穿着也毫不违和的设计，这正是机动战士设计的精髓。最震撼的莫过于第一话中扎古驶入太空殖民地、降落至殖民体内部的场景。这个镜头强烈地刻画出机动战士的形象。反观高达立足大地的情节，完全复刻了『铁臂阿童木』第一集的设定，自然无法带来扎古那般震撼的冲击力。

尊重原创设计的创作理念

——职业生涯迈入第十年之际，您终于有机会参与『高达』系列创作，当时有何感想？

河森：当时有种奇妙的感觉。从设计角度而言，这本就是以大河原邦男先生为核心，由富野由悠季先生、安彦良和先生共同打造的作品。既然要对已完成的作品进行修改，我首先被赋予了机械造型设计师的身份，这点也得到了大河原先生的认可。在作品的世界观中，设计工作往往承担着提出初始答案的职责对吧？从这个意义上说，高达与扎古已经给出了机动战士的设计答案，所以我才接受了造型师这个头衔。如果能从零开始设计，连V型天线都不存在，那或许就能自称设计师了。但『高达』系列始终存在基础设计框架。

河森正治的草稿设计1：GP01的设计更接近初代高达

——特别是高达试作1号机，最终呈现出最接近初代高达的形象。

河森：虽然提出了许多草图方案，但GP01最终选定的设计确实最接近初代高达的形象呢(笑)。若能彻底颠覆设计固然轻松，不过这样也便于与GP02A形成鲜明对比。

河森先生唯一添加可称之为设计的功能，是核心战机的变形结构。核心战机的引擎构成背包部分，即使换装至高达后仍能活用其输出功率。

——虽然存在一定设计限制，您当时希望融入哪些设计元素？

河森：关于GP01，基本要求是不能偏离初代高达太多，所以改动幅度不大。唯一能称得上我原创的设计，是让核心战机的引擎在机动战士状态下也能发挥作用。我常提过这个观点：若将飞机和坦克作比较，飞机引擎的马力显然更强。我认为「把这种引擎收起来太浪费了」，所以在这方面做了调整。

河森正治的草稿设计2：GP01Fb方案

——这种活用核心战机引擎的理念，在全方位推进型中也得到了体现呢。

河森：确实如此。关键在于让核心战机本身装备宇宙推进装置，实现直接对接。毕竟在最初的『高达』中，若要在宇宙中运用机动战士，确实存在某些不足之处。虽然有AMBAC等设定，但只能控制姿态而无法移动。包括胸部的喷嘴在内，我认为至少需要进行类似全方位推进型的改造。

——『0083』制作时距『机动战士高达』已过去十余年，这部作品应该也意识到了这期间积累的现实主义追求。

河森：虽然有「这次要追求真实感」的讨论，但创作方向最终流向了角色塑造，因此对「真实」的理解存在差异。这大概是高达世界观中的真实与现实世界的真实存在认知差异吧。不过若执着追求真实，人型机体本身就显得荒谬了。极端来说，就算变成我以前设计的铁球高达(在河森正治EXPO展出的名为「高达」的铁球)也毫不奇怪。

——但细节处与高达截然不同呢。比如髋关节的设计，就蕴含着后来AIBO(索尼所研发的电子宠物狗)及现代机器人技术的雏形。

河森：与其说是「刻意为之」，不如说是自然而然形成的。毕竟按常规思维，高达的腰部结构完全是70年代超级机器人的产物，所以就改了。

——当时『高达』系列已有『机动战士Z高达』『机动战士高达 逆袭的夏亚』等作品，您是否参考过这些作品？

河森：倒没有刻意参考。毕竟属于高达世界观，只要符合体系逻辑即可。不过或许存在一个原则：技术水平不能超越后续时代。

重新感受到高达设计的强大魅力

——另一方面，高达试作2号机GP02A有着「吉恩阵营的高达」这一明确概念呢。

河森：首先关键在于刻意营造出略显粗粝的敌方形象。展开平衡翼后呈现十字架轮廓的设计也是刻意为之。若放在现在，配色或许用黑色也未尝不可。

河森正治的草稿设计3：GP02A曾探讨过单眼型头部方案，最终却采用了双眼型反派造型

——您认为吉恩特色体现在哪些方面？

河森：最初也考虑过采用单眼扎古脸的高达设计，但方案未获通过(笑)。体现「吉恩特色」的关键在于曲面的运用。高达并非完全不使用曲面，但仅限于小腿等局部。而吉恩高达则将曲面延伸至上半身，并舍弃标志性的小腿造型，改为展开腿部下摆——这样就能呈现吉恩特有的风格。

——将核武器作为核心设定，也成为了设计要点呢。

河森：虽然记不清设计要求是否包含核武器，但「在近距离发射核弹」的构想或许是我自己构思的。由此延伸出了「蒸发盾牌」的创意。

——在河森正治EXPO上，幻影般的河森版高达试作3号机GP03首次公开。这款机体的设计要求是怎样的呢？

河森：我记得要求很简单，就是打造武器集合体。但若全身布满武器，机动战士的人形意义将彻底丧失，因此采用了扩展战衣形态。扩展战衣既能保持人形特征，又能保留四肢功能。现实问题在于作画难以实现，但CG技术应该可行。真希望有人能复刻出来呢(笑)。

河森正治的草稿设计4、5：传说中的试作3号机名为「影子装甲高达」，是可收纳高达本体的强化外骨骼型机体。该机型曾研究过A、B两种方案，核心概念均在于全身装甲化及腿部推进器+推进剂储存罐的设计，仅武装配置存在差异。

——既然如此，若能实现实体化就太有趣了。

河森：比如假设试作3号机其实存在两台，制造出「梦幻版本差异体！」的设定不也很有意思吗？设定为测试中爆炸损毁的剧情。若明年全日本我流扎古大赛有人能制作出来就太好了(笑)。

——听您讲述，再次感受到高达设计的强大魅力。

河森：粗暴地说，只要有V型天线就能被认作高达呢(笑)。虽然不清楚当时情况，但换作现在，GP02A肯定会被骂成「这根本不是高达」而引发炎上吧。虽然存在个体差异，但人们在何处产生「这就是高达」的认知非常有趣。心理层面究竟产生了什么效应，我对此深感兴趣。

——或许它和汽车的格栅有些相似呢。

河森：确实可能如此。毕竟只要看到双鼻孔设计，就能立刻认出是宝马。

——与此同时，我认为『0083』的话题正为探讨设计与造型意义提供了绝佳契机。

河森：我始终觉得，若不重新探讨设计与造型的话题，就无法培养出真正意义上的设计师。尤其近来以机械为主角的作品本身就越来越少了。虽然设计体系已成熟的『高达』仍在持续制作，但能从世界观出发整体构建机械设计的工作机会实在寥寥。机器人动画的制作成本在于：单帧画面需同时呈现机甲与人类角色，这意味着每集需耗费双倍镜头。当前作品普遍受制于集数与时长限制，创新机甲设计变得愈发困难。

——『0083』周边模型持续发售至今，近年更通过Robot魂等系列推出了彰显河森风格的商品。如今确实有重新审视原点设计的氛围呢。

河森：作品迎来30周年之际，能持续获得粉丝支持并推出立体模型，实在令人感激。平面设计中可掩饰的部分在立体化后会暴露无遗，反之立体模型中可掩饰的部分也能被理解。至今我仍觉得，只有当作品实现立体化时，才能真正感受到「工作终于完成了」。

——真想再看到河森先生设计的高达啊。

河森：我不仅喜欢为自己担任导演的作品设计，也乐于接受其他导演的委托设计。这种工作能激发我未曾接触过的创作灵感，本身就是种乐趣。若有机会，我仍希望能再次挑战『高达』系列，今后也请大家继续支持。

本文刊登于「Hobby Japan」，原标题「【0083特集】メカニカルスタイリング 河森正治インタビュー」。